扬子晚报网2月24日讯（通讯员 许文峰 实习生 王信辰 记者 徐媛园）元宵佳节，南京南站人来人往。在今年南站新晋网红打卡点“幸福小康照相馆”内，不少游客纷纷驻足，拍照打卡位于馆内的“长三角铁路图片摄影展”。

合蚌高铁与商杭高铁并排而行 罗春晓 摄

南京南站长三角，这片面积约35.8万平方公里的中国东部发展热土，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中举足轻重，是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。

长三角历来是铁路建设的沃土。2023 年，长三角地区沪宁沿江高铁、杭昌高铁黄昌段、甬金铁路、洋吕铁路先导段等多条铁路开通运营。截至 2023 年底，长三角铁路已拥有 25 条高铁，高铁里程超过 7100公里，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一。

合蚌高铁与商杭高铁并排而行 罗春晓 摄

在摄影展中，从商杭高铁到五峰山大桥，从合蚌高铁到大胜关长江大桥，复兴号驶过之处，皆是一派生机勃勃的好风光。摄影师罗春晓，网名“铁路小亨”，知名铁路摄影师，科普作家、铁路旅行家，足迹遍布中国大地，并深入世界50余个国家和地区，专注世界各国铁道和轨道交通的文化、发展与技术。

“合蚌高铁与商杭高铁并排而行，看上去非常让人自豪。”“看，这是亚运版复兴号，我之前在杭州东站见过！”“高铁经过阳澄湖，阳澄湖我老家哎！大闸蟹很有名的！”……记者在现场看到，不少旅客纷纷驻足观赏，并拍照打卡。

记者了解到，2023年12月29日，浙江杭州东站，乘坐G7467次列车从杭州前往金华的郭均相成为2023年长三角铁路运输的第8亿名旅客。这也是长三角铁路年旅客发送量首次突破8亿人次。2023 年，长三角铁路全年旅客发送量达到 8.08 亿人次，相当于全国总人口数一半以上的旅客，在长三角乘坐了一次火车。

高速列车驶过夕阳下的合蚌高铁高塘湖特大桥 罗春晓 摄

立足推进“多网融合”，长三角铁路部门突出联网、补网、强链，在抓好高铁建设的基础上，积极支持地方主导的城际、市域铁路建设和接轨，在互联互通、高效便捷上下功夫。今年（2024 年），长三角地区预计将有池黄高铁、宣绩高铁、杭温高铁等多条高铁开通运营。融合发展，交通先行。不断完善的交通网络，成为长三角经济社会发展的“助推器”，以轨道交通为骨干的一体化综合交通网络初步成型。按照《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，到 2025 年，长三角铁路网密度将达到 507 公里/万平方公里。

校对 徐珩