“小敏，我给你展示下我跟班长刚学的秘技！”
“这不就是张星空的照片吗？你刚学的摄影？”
“这你就不懂了吧，我画给你看，这里面有猎户座、小犬座还有大犬座，厉害吧！等你下次来看我，带你享受一下海警哥哥晚上出航执勤时看星星的浪漫！”……
在3.17国际航海日到来之际，江苏南通海警局永隆舰组织开展“爱海洋、守海疆、护海权”海洋维权宣誓活动。
在昨天“3.17”国际航海日，海警哥哥的几句话，让女朋友小敏对夜观星星的浪漫和对爱情的约定显得特别期待。
由于新冠肺炎疫情影响，海警舰艇上很多同志都一直坚守岗位，从春节前到现在都没有回家。不过海警哥哥在执勤之余也不忘跟女朋友玩一下浪漫，在国际航海日到来之际，借着夜观星象辨别方位拍的照片画了个星空图给女朋友，答应下次带她一起看星星。
图为海上巡逻执勤。
图为视频指导故障检修。
据了解，在航海中利用夜观星象来辨明方向,就是古时候人们通过长期的实践总结出的经验。在科学技术飞速发展的今天，人们早已不再使用这种方法，但有一群人却仍将此作为一项必备技能熟练掌握，他们就是中国海警……在3.17“国际航海日”来临之际，让笔者带你去登上江苏海警局的舰艇，近距离一睹执勤一线海警哥哥们展现各项特有技能的风采吧。
通常，一艘海警舰艇设有航通、枪帆、机电三个重要部门，每个部门的艇员各司其职，才能保证舰艇的正常工作。
图为海警们进行六分仪使用训练。
图为海警们在海图作业。
舰艇的“大脑”——航通部门
航通部门是整个舰艇的“大脑”，主要负责航海和通讯。尽管职能重要，但由于船艇整体空间狭小，艇员往往只能利用驾驶室的尺寸之地进行海图作业、舰操绘算等工作，以保证舰艇按照计划安全航行。夜航辨星，就是航通人独有的浪漫技能，除了通过雷达观测和六分仪测水平角等方法，有时他们也会通过观察星星月亮的位置来确定船舶所在位置。
“舰艇上的生活条件比较艰苦，有时候一出航就是好几个星期，但是穿上了这身衣服，肩上就扛起了责任。”南通海警局某舰航通部门的王俊龙是位标准的“00后”，来到海警已经快两年了，一直没有回过家，好不容易利用休息时间和父亲进行了视频通话，眼泪止不住地打转。“爸爸，别担心，我在这里真的挺好的！实在累的时候，摸一下头顶的警徽，微微一笑，默默给自己鼓劲：我是中国海警！”
图为进行夜间辨星。
图为海警王俊龙和父亲视频通话。
舰艇的“臂膀”——枪帆部门
枪帆部门是舰艇的左膀右臂，负责艇上武器弹药的使用管理，撇缆系缆、跳帮检查等任务。这个部门的日常工作就像是“管家”，除锈、做卫生、起抛锚……哪里都需要他们。
撇缆绳是这个部门帆缆员的基础动作，要求抛得稳、准、远。苏州海警局某艇艇长程政一督促大家训练就化身“魔鬼教头”，“真正的海上，涌浪非常大，有时会给我们救人或是抓捕增加不少难度，只有在训练中练熟练精，才能在保卫人民群众生命财产安全时不出问题。”虽然只是撇缆、插缆等几个简单的动作，但为了动作熟练，艇员们有时一练就是几十次上百次，直到两只手磨得又红又肿才停，吃饭端碗时都钻心地疼。不过，坚强的海警哥哥表示：“为了关键时刻拉得出、打得赢，这一切都是值得的！”
图为故障检修。
图为海警们进行撇缆训练。
舰艇的“心脏”——机电部门
机电部门，是舰艇的“心脏”，负责舰艇上机器的运转和电路的保障。一个优秀的机电人员，不仅要熟练操作机舱各种仪器，还要会修理舰艇的各类故障，面对突发情况才能胸有成竹、手到擒来。
“你把故障指示灯给我看看，别晃呀，看不清了。”机电部门工程师林亚松正在通过微信视频指导同事修理厨房的油灶。林亚松自3月6日归队以来一直处于严格的隔离状态，今天上午，正在隔离房读书的他，突然接到船上的电话说油灶坏了，他一边安慰着大家不要着急，一边询问炊事员有没有定期保养灶台。经过视频里半个多小时的仔细排查，他终于发现煤油灶气孔上一个小小的硬块，就是它导致了气压不足，故障排除后，油灶又能正常开火了，他长舒一口气，欣慰地说道：“还好没有耽误大家吃饭”。
海上巡逻、执法执勤、紧急救援、排除故障……这是海警哥哥们的工作日常，他们星海相伴、以艇为家，在平凡的岗位上书写不平凡的青春……
图为甲板上的减压活动。
图为氛围紧张的驾驶室。
扬子晚报/紫牛新闻记者 梅建明 通讯员 符佳莹 郭时政 钱浏历 徐晔
图：吉永超 陈欣 尤一杰 丁小添 谢梦杰
