近日，一张航班宣传照火遍网络，这趟18日从伦敦经停日内瓦飞上海航班每个座位售价高达18万元。记者查询了解到，目前意大利、德国、美国等国家飞往南京的机票价格几乎都过万，部分航班票价甚至高达5万以上，而包机的价格更贵。由于此前国外航空公司取消了直飞南京的航班，目前不少国内航空公司也取消了到国外的直飞航班，所以记者发现，目前不少航班都是“转飞”的。不少人可选择从北京、香港、广州等地回宁，而在国内中转前，不少航班还需在国外再转一两次。
实习生 丁晶晶 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐媛园
“伦敦-南京”机票价格差异大，五千至三万不等，需中转多次
记者查阅第三方订票平台，以3月19日为例，伦敦-南京最便宜的机票为6255元，但需要转四次机。需要在赫尔辛基、曼谷、南宁、常德停靠，其中在曼谷换成北部湾航空回宁。总时长36小时45分钟。而普遍的价格在2--3万元，不少是从日本中转，部分航班机票已受空。另外，此前南京到德国有直飞航班，目前直飞取消，旅客可乘坐中转航班回程。票价多在2万元以上，中转地多为东京。美国、加拿大等地的回程航班同样如此，飞南京的机票价格普遍在2万元以上。
国外飞南京票价飙升，不少旅客选择选择“中转飞”
国外飞南京票价飙升，不少旅客选择选择“中转飞”
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国外飞南京票价飙升，不少旅客选择选择“中转飞”
国外飞南京票价飙升，不少旅客选择选择“中转飞”
国外飞南京票价飙升，不少旅客选择选择“中转飞”
国外飞南京票价飙升，不少旅客选择选择“中转飞”
民航业内人士分析，价格飙高主要来自于供需不平衡。根据飞友科技数据，近期国际航班执行率差不多在25%左右，远低于国内航班执行率40%左右的水平；宽体客机在疫情前每天都要飞11小时以上，而现在每天只飞1.8小时。所以记者搜索到的基本为转机航班，多数需在俄罗斯、曼谷、东京、多哈等2-4个国际城市进行中转，购票平台提示“需过境签”。
不过，记者了解到，目前国内不少航空公司也在陆续恢复国际航班，东航、南航和吉祥航空目前就表示，3月已陆续开始恢复部分到美国、欧洲的航班。
“天价机票”消息是否属实？记者了解到，“天价机票”多为商务包机
近日，一张由787公务机执飞的伦敦经停日内瓦飞上海的海报，传遍了朋友圈。扬子晚报记者从金鹿公务了解到，这是金鹿协助境外合作伙伴进行的一次创新性推广，主要是因为从近期接到的包机咨询发现，但有些人无法独立承担高昂的包机费用，但又有强烈的旅行需求，所以采用拼座的模式进行的一种尝试。此航班仍在按相关规定落实航班的报批程序，航班也在预售阶段，并未与任何旅客签订任何旅行合同，也没有收取任何费用，因此所谓“天价机票被快速抢光”一说并不准确。另外，相关工作人员回应，此航班计划的方式是将飞机从亚洲空飞至英国，再接收乘客返还，飞行成本要考虑飞机往返的全部成本。
而即便是普通民航的形式包机，东航一架从伦敦回国的200人的包机费用要2000万元，人均10万元，国航的包机公务舱价格含税8万多元。当然包机航线比较少，这是因为需要提前与目的国的空管局确定航线、申请机场等前期准备，所以也造成票比较难抢的现象。
