7月29日，南京禄口国际机场T1（1号航站楼）完成“强筋健骨”“梳妆打扮”，正式投用，与T2（2号航站楼）“双楼合璧”开启新航程。这座全新的T1航站楼是什么样子？在哪里值机？如何自助托运？内部设置与T2相比有何特色？……扬子晚报南京禄口国际机场全景VR已正式上线，您可以扫码，记者带你360°“云逛T1航站楼”吧 。记者了解到，南京禄口国际机场“双楼合璧”首日，没有出发旅客。首班到达的航班是吉祥航空贵阳到南京的HO1760次，17：45分落地禄口机场。扬子晚报记者也在现场采访了首批到达旅客。他们都遇到了哪些问题呢？让我们在文章当中一起来揭晓。（扫二维码1可以观看VR，扫二维码2可以观看视频）
全景VR
扬子晚报记者 徐媛园 摄像/VR制作 戎毅晔 剪辑 孙楠羽 摄影 张益晨 万程鹏 VR海报制作 肖甜 赵岑
【新玩法】
扬子晚报全景VR带您足不出户逛“T1”
说起VR，不少人可能只认为VR是游戏娱乐的一种方式，可以给人带来更好游戏体验。但在扬子晚报的记者这里，我们可以很负责任地说“并不是”。扬子晚报的VR可以带您实景看房，了解房子全貌与小区环境；“驴友”想去一个地方旅游，可通过VR镜头提前看到实景，了解这里值不值得去；您想看的新闻现场，我们也可以用VR全景为您展示……
全新的T1航站楼，明亮通透。扬子晚报小编将它的结构、店铺等信息720°立体无死角地呈现在观众面前。其中包括了开阔霸气的“天下文枢”牌坊、“刷脸”即可进入的安检口、扬子江波浪造型的顶棚……进入VR全景后，您会有一次全新体验，可以更直观地看到更加立体、新颖的南京禄口国际机场T1航站楼。
【首班到达旅客】
首班到达旅客17：45落地，志愿者现场引导
29日当天，禄口机场T1航站楼没有出发旅客，不过，在17：45，吉祥航空的HO1760次落地禄口机场。这也是T1航站楼迎来的首批旅客。记者在现场看到，旅客们都很快根据指示牌和在志愿者的引导下找到了自己的路径。不过记者在现场看到，有几位本该去T2航站楼接机的旅客，由于自己粗心大意，错到了T1。
首班旅客到达
首班旅客到达
首班旅客到达
“我是来接朋友的，他跟我说是吉祥航空的HO1770次航班，16：50到，我就在百度搜了一下，看到上面的提示是在T1，我就来了。”南京市民徐先生当天来接机，但在T1航站楼等了半个小时也没等到要接的人。记者采访他的时候，他还没有发现自己等错了地方，在记者再三提醒下，他询问了旁边的志愿者，才发现自己等错了航站楼。记者在现场看到，有不少志愿者在出站口引导旅客和接机人员。“从迎宾大道过来的路上抬头看一眼，就可以很清楚地看到左边是T2，右边是T1。”志愿者告诉记者。
禄口机场也提醒旅客，目前东航和深航的航班，以及国际、港澳台航班，都在T2航站楼办客；其他航空公司的国内航班，都在T1航站楼办客。旅客们可以通过航空公司的官方网站、南京禄口国际机场微信公众号、航旅纵横、飞常准等APP或者其他购票平台，提前查询航班所在的航站楼；可以随时咨询机场客服电话025-96066；也可以在现场查看航班显示屏或咨询工作人员。如果跑错了也没有关系，T1和T2的三楼出发层是互通的，两个航站楼距离很近，步行时间约5-8分钟，中间有自动步道助行，而且还有小摆渡车为特殊旅客提供免费服务。
【逛T1】
Hello Kitty专卖店、罗森超市……候机不无聊
吃喝玩乐不愁
吃喝玩乐不愁
候机楼
电动车
吃喝玩乐不愁
吃喝玩乐不愁
在T1航站楼候机，有哪些好吃、好玩的地方可以逛呢。记者看到，德克士、肯德基、赛百味、星巴克、口渴了、面包新语、Esenco Coffee等知名品牌在T1航站楼都有店铺，炸鸡、三明治、咖啡、奶茶、面包……也都可以吃到。T2的旅客打卡“圣地”罗森超市，在T1也与旅客继续相见，热卖爆款茄汁牛肉蛋包饭、饭团、肉串、关东煮等各色小食，吃完一整天都元气满满。鸭得堡、富春、秦淮小吃，让旅客在机场也可享用浓浓金陵味。南京冠生园、桂花鸭、良品铺子、江苏特产汇、秦淮风物、遇见老南京，旅客的伴手礼选择多多。此外，T1航站楼还有一个Hello Kitty专卖店，从女生小发卡到猫头行李箱也是应有尽有。
【最新航班信息】
米兰、法兰克福等航线陆续复航
仪式现场
候机楼
东部机场集团规划发展部副部长陈欣介绍，客运方面，目前国内客运航班量已恢复至去年同期的九成左右，重要商务航线如广州线每天可以达到24班，深圳、重庆、昆明、成都、贵阳和西安等日均出港均已恢复至10班以上，与去年同期基本持平。暑运期间陆续新增或加密哈尔滨、呼和浩特、西安、兰州、西宁、成都等城市的国内航班。在省市联防联控机制保障下，意大利米兰、德国法兰克福、菲律宾马尼拉、韩国首尔、新加坡、越南河内、泰国曼谷等国际航线陆续复航，近期还将陆续恢复温哥华、悉尼、大阪等国际航线。
货运方面，南京禄口机场紧紧抓住防疫物资运输需求，确保国际运输供应链的稳定，吸引和保障46家国内外航空公司开展客机装货及全货机航班运输共666架次，航线通达欧洲、美洲、非洲、亚洲40个国家及港澳台地区，涉及64个城市，完成货邮吞吐量2万多吨。
【背后故事】
“一夜转场”航空公司做了大量准备
对于旅客来说，从29号到30号的出行一夜转场是一个自然顺畅的过程，但是对于航空公司来说是一项大工程，需要在前期做大量细致准备。吉祥航空是第一个在T1落地的航空公司，也是30日凌晨第一个在T1航站楼出发的。所以在设施设备引进、现场区域动线考察等多方面，吉祥航空做了完善细致工作；并且联合机场方面在6、7月间针对值机、安检、登机、到达、行李提取等连续组织3次模拟保障测试。在6～7月的3次模拟演练中，各个部门人员抽调共150～200名工作人员，都是利用自己的休息时间到现场，以旅客的身份全程模拟。同时为确保航班运行顺利切换，吉祥航空还提供了一架真飞机在T1航站楼完成了机坪相关的靠桥、远机位、上下客等模拟运行。
吉祥航空地服部相关负责人阚伟告诉记者：“为确保此次转场自营工作顺利进行，2019年6月吉祥航空安排了分公司一线地服团队前往知名五星级酒店学习专业服务礼仪，并于2020年1月安排分公司地服团队前往上海浦东机场进行业务专项培训。进入2020年6月，分公司地服管理团队暂停了休假，全面投入转场前各项收尾工作，确保转场万无一失。“由于国内航班从T2转到T1，为了防止30号之后需要转场出行的旅客误机，吉祥航空也已及时通过短信发送方式、微信公众号推送等方式，提醒旅客乘机航站楼变更。
校对 苏云
