日前，在位于邗江区方巷镇工业集中区的扬州扬子金属减震配件有限公司厂区内，叉车正将一箱箱空气弹簧、汽车油管铜接头等零部件装入集装箱。这些“扬州造”精密配件将发往墨西哥、捷克、罗马尼亚等国家，成为当地汽车生产线上的关键组件。

“上世纪90年代，公司就瞄准欧美市场，为博世、大陆集团等国际巨头做配套，逐步建立起‘欧洲、美日韩、国内市场各占三成’的平衡布局。”公司负责人蒋志勇告诉记者，这种分散风险的策略，让企业在关税波动下也能稳住基本盘，今年一季度出口额甚至同比增长12%。

拓展市场靠策略，

巩固市场靠实力。

走进数控机床车间，

只见两台自动装夹机器人手臂

正以高精度抓取物料，

放入高速运转的机床。

“以前人工装夹效率低、误差大，现在机器人可24小时作业，还将不良率从2.5%降到了1%。”蒋志勇介绍，这套与武汉理工大学合作研发的智能化设备，是公司“三年设备更新计划”的一部分。

公司每年将5%的营收投入研发，

如今其产品已涵盖2000多个型号，

出口18个国家，

年生产能力达4000万件，

去年销售额达8000万元，

今年有望突破1.2亿元。

移步公司东部厂区，

厂房内的铝挤压生产线正在轰鸣。

“这条智能产线实现了从铝棒到型材的全流程自主可控，同时大幅缩短交货周期，极大降低采购成本。更关键的是，我们掌握了材料改性核心技术，生产的6系铝合金抗拉强度提升了20%，耐腐蚀性超国标30%。”蒋志勇说。

在企业的样品陈列室，

记者的目光被一排

金色的精密高压铜接头吸引。

这是扬子金属减震公司

瞄准卡车制动系统的“拳头产品”。

“公司耗时两年，联合国内高校攻克‘薄壁铜管高精度冷锻’技术，成功进入欧洲卡车巨头‘斯坦尼亚’的采购目录，拿下2000万元订单。”蒋志勇介绍。

在新能源汽车赛道，

扬子金属减震公司也抢得了先机。

其研发的空气弹簧配件，

凭借独特热处理工艺，

在比亚迪、小鹏、极氪等

车企的电动汽车上实现批量应用。

蒋志勇透露，公司目前新能源汽车相关订单占比已达40%，相关产品国内市场销售额年增速超过25%。“聚焦氢燃料电池汽车密封件、自动驾驶传感器支架等前沿领域是我们下一步的计划。”蒋志勇说，做企业要脚踏实地，设备要比别人新，质量要比别人高，服务要比别人好。正是这种理念，让这家员工不足百人的科技型中小民营企业，愣是在竞争激烈的全球汽车零部件市场上，闯出了一片天。

通讯员 杨阳 王颖

扬州市新闻传媒中心记者 钱伟