扬子晚报网6月30日讯（通讯员 徐瑞龙 记者 万凌云 姜天圣）历经10个月改造，备受瞩目的扬州广陵区安福线（扬州双桥-镇江丹徒界段）提升改造工程已正式完工！记者获悉，这条连接扬州头桥镇与镇江高桥镇的“咽喉要道”，目前以全新面貌恢复通车，不仅造福镇扬两地居民百姓，更惠及跨江而行的大量货车司机。

焕新

新路

据介绍，安福线（原联济线）始建于2004年，是一条仅7.5米宽的水泥混凝土道路。作为扬州头桥镇连接镇江高桥镇并直通重要过江通道——丹徒五峰山汽渡的唯一县道，其战略位置举足轻重。然而，由于早期建设标准较低，加之近年来重型货车流量激增，日均最高达6000辆次，道路长期超负荷运行。路面病害日益严重，车辆通行如履薄冰。

面对强烈的民生诉求，扬州广陵区于2024年初将安福线（双桥-镇江丹徒界段）4.6公里路段改造纳入城建“双十”项目，投入6500万元于2024年8月8日启动全面提升改造。新路采用三级公路最高标准设计，路面提档升级为沥青混凝土，全线护栏、照明等附属工程设施，也采用新标准进行同步更新。

升级后的新路

汽渡运力充足

安福线封闭施工期间，过境车辆需绕行S39江宜高速约5公里经五峰山汽渡过江，不仅增加时间成本，更产生额外高速通行费。如今随着安福线通车，汽渡与陆路运输重归高效协同。作为连接扬州与镇江江南片区的重要渡口，有着“南北交通枢纽”之称的丹徒五峰山汽渡，也以充足的运力、优质的服务、安全的渡运做好了充分的准备。

五峰山汽渡方负责人告诉记者，焕然一新的安福线将进一步提升五峰山汽渡的集疏运效率，尤其对每日往来的大货车而言，通行时间缩短与安全性提升带来直接经济效益。

旧路

安全渡运

南北交通枢纽五峰山汽渡

值得一提的是，安福线的贯通不仅是一条路的升级，更标志着镇扬区域交通网络的韧性提升。随着第一批经新路驶入汽渡的货车鸣笛起航，长江两岸的协作发展画卷正徐徐展开新的篇章！

校对 盛媛媛