7月2日，宿迁地区最高气温达到36℃。当日上午，走进潍宿高铁宿迁段建设现场，热浪如蒸笼般包裹着工地，只见机械设备开足马力，不断挥舞着“手臂”，数百名工人则分散在全线约38公里的作业面上，在烈日下忙碌不停。 

在京杭大运河特大桥施工现场，一些工人身着醒目的反光背心，在12米高的墩身上进行支架搭设、模板安装、钢桁梁焊缝焊接等作业，汗水不断从他们脸上淌下，他们时不时抬手擦拭，目光却始终聚焦在手中的施工作业。据现场负责人介绍，目前，京杭大运河特大桥南岸的钢桁梁拱桥已架设至第2个梁段，连续梁的支架搭设和模板安装也正同步推进。 

与此同时，在六塘河大桥工地，同样是一派繁忙景象。走进施工现场，只见2个墩柱如巨人般矗立在六塘河两岸，吊车不断挥舞着长臂，将一根根纵梁桁架吊放在墩柱上，10余名工人进行钢筋焊接、纵向预应力管道安装工作。安全员韩飞穿梭其间，目光紧盯着每个操作细节。“夏季施工安全隐患多，作业种类杂、标准严，我们得像‘盯梢员’一样，时刻盯紧操作是否规范。”韩飞说道。 

为关怀一线工人的身心健康，潍宿高铁各参建单位在多个作业点设置了配备风扇或空调的休息室，室内备有防暑药品和充足的清凉饮品，供工人们随时取用、短暂休整。作业时间也灵活调整为“做早晚、歇中间”的模式，避开正午酷热时段。 

高温持续，工程推进的脚步却无放缓。据了解，截至目前，潍宿高铁宿迁段已完成桩基5166根、承台488座、墩身372个、预制箱梁76榀等多项施工任务。面对接下来持续的高温天气，各参建单位将继续严格落实各项防暑降温措施，同时进一步细化施工生产计划，明确责任分工，全力确保各作业点施工安全与工程质量全面可控。 

通讯员 单文武 张堃 李杰波

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 王涛

校对  朱亚萍