近日，随着国家发改委与交通运输部联合下达2025年度老旧营运船舶报废更新清单，江苏省全面启动本年度船舶报废更新工作，今年计划拆解老旧营运船舶近2000艘，拟安排补贴资金近8亿元，拆解规模与资金投入均居全国前列。

（老旧船舶拆解现场 王成/摄）

长期以来，江苏在老旧营运船舶报废更新工作中持续发挥示范引领作用。通过构建严格审核、高效调度、全程监管的闭环体系，全省已形成“挂图作战、倒排工期”的精准工作机制。为实现拆解工作提质增效，各地严格落实“驻厂专员”制度，选派业务骨干驻点开展全流程跟踪指导服务，将平均拆解周期压缩至3个工作日内。

下一步，江苏省将深化部门协同联动，优化补贴资金发放流程，确保惠民惠企政策落地见效，全力助推航运业绿色转型，为全国水运行业低碳发展提供可借鉴的“江苏经验” 。

（苏交执法）