扬子晚报网7月18日讯（通讯员 贾玉龙 张堃 记者 高峰）7月16日上午9时30分，在盐城市响水振兴船业有限公司，宿迁市交通运输局的两名验船师正手持检测设备，在滚烫的甲板上来回穿梭，仔细核查着待拆解船舶“苏宿货3***”的每一处关键部位数据。

从船体主尺度到重要机器设备，验船师不放过任何细节，只为确保拆解船舶的数据精准无误。此次现场监督工作的开展，标志着今年宿迁市老旧营运船舶拆解工作正式启动。

炎炎夏日对验船师是极大考验。毒辣的阳光炙烤着甲板，船舱内闷热如蒸笼。当天，验船师攀爬五六米高的扶梯，进入船坞内待检验船舶。扶手在烈日的暴晒下滚烫得根本无法触碰。踏上甲板的瞬间，热浪瞬间包裹全身。船舶甲板吸热能力极强，温度高达70多度。

验船师逐一排查顶层甲板驾驶室内外的各类设备、安全设施及甲板装置，汗珠顺着脸颊滑落，手中的记录笔却从未停歇。“船舶核查是个细活，这也是保障船舶能够顺利拆解的基本条件，”验船师徐伟擦了擦额头的汗珠说，“甲板虽然很热，但至少通风，机舱和底舱的闷热才更让人难熬。”

顺着舱门扶梯向下是机舱，这里密不透风，舱内温度约五六十度。作为船舶“心脏”，机舱内重要机器核查要求极其严格。验船师逐一仔细检查主辅机、变速箱等重要机器设备与证书是否一致，认真记录每一组数据，确保拆解工作有章可循。进舱几分钟，验船师脸上的汗就开始不停地往下流。

为保障今年老旧营运船舶拆解工作如期完成，验船师们将克服高温，奔赴省内外各拆解船厂，钻入密不透风的机舱核查船舶，记录精准数据，用专业和汗水为水上交通安全筑起一道坚实的防线。

校对 石伟