2025年8月13日，江苏启东北新镇万安村，中铁大桥局的施工人员正在移动模架内浇筑沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥公路线北引桥左幅混凝土。 

崇启公铁长江大桥北引桥公路线全长486.254米，标准宽33.15米，交叉上跨铁路线部分桥面宽度36.17米，此次浇筑的墩梁长40.718米，宽16.33米，混凝土方量528.2立方米。 

据现场负责人、中铁大桥局沪渝蓉高铁V标项目部二分部副经理王明智介绍：通过使用可移动的模板系统，在桥梁的墩台之间逐段浇筑混凝土梁体，能够显著缩短施工周期，减少对周围环境的影响且不受地形限制。此次施工的移动模架是国内自重最大，机械化程度最高、最先进的一台移动模架。 

据悉，崇启公铁长江大桥北引桥采用公铁合建方案，下层为双线高铁+双线城际，上层为双向6车道的1级公路；髙铁线位于线路上游侧，设计27孔，目前已完成26孔，计划9月上旬全部完成；城际线位于线路下游侧，设计21孔，目前已完成16孔，本年度全部完成；公路线左右幅设计24孔，目前已完成2孔。

按照施工计划，北引桥公路线左、右幅公铁合建部分在2026年上半年完成，单建公路段在2026年9月份全部完成。

通讯员 崔永兴  李梦竹

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 王涛