连宿高速公路

是江苏省高速公路网规划

“十五射六纵十横”中的重要组成部分

近日

这条备受港城人民关注的高速公路

工程建设有新进展

↓↓↓

日前

连宿高速公路灌云至沭阳段

（连云港段）

1标最后一根桩基顺利浇筑完成

该标段全线共计桩基535根，桩基长度33米至56米不等。此次施工的是20—1#桩，采用水下灌注作业方式，79.5立方米的混凝土经由漏斗和导管输送至45米的地下，浇筑耗时2小时。面对紧张的作业流程，项目团队采用了先进的施工设备和工艺，安排了专业的技术人员进行现场监督和指导，对施工过程进行全程跟踪，提高了施工效率和质量。

此外

在连宿高速公路灌云至沭阳段

（宿迁段）

项目2标新沂河特大桥

首个悬浇梁“0号块”顺利浇筑完成

标志着新沂河特大桥上部结构施工

正式拉开序幕

此次浇筑的“0号块”位于新沂河特大桥第11联42墩左幅，梁高4.422米至4.8米，宽13.025米，长11米，浇筑方量共计236.4立方米，采用泵车浇筑方式。施工人员严控每一道工序，对混凝土的配合比、模板安装、支架搭设、浇筑速度等关键环节进行实时监控，全力确保“0号块”浇筑过程安全可控、质量达标。

连宿高速公路建成后，两地居民往来将不需要再绕道连霍高速和新扬高速，直达最快只需1个小时10分钟。连宿高速将串联G15沈海高速、G25长深高速、规划中的S27临盐高速、G2京沪高速和S49新扬高速等，另外还将和多条国省干线相通，对于完善连宿两地城市交通发展有着重大作用。

来源：江苏交通 记者：王文