新春将至，为进一步深化规范涉企行政执法专项行动，畅通政企沟通渠道，2月2日下午，江苏省交通综合执法局组织召开2026年首场企业观察员座谈会。通过面对面的坦诚交流，政企双方共议减负增效，共谋交通运输行业高质量发展。

减法背后的理念转变：从“盯违法”到“控风险”

座谈会开场，一组关于执法亮点的数据尤为引人注目：过去一年，全省交通综合执法处罚案件数同比下降18%，罚款金额下降25%。

这“双下降”的背后，是执法理念从传统管理向服务型执法的深刻转变。省执法局通过严格落实“首违免罚”“轻微不罚”制度，实打实为企业减免罚款达6800余万元。

除了资金上的减负，更有制度上的松绑。省执法局大力推行“无计划不进企”，通过“邀约式”体检与“综合查一次”常态化，将执法重心前置到指导与帮扶环节。不少代表感叹，现在的执法人员更像是企业的“法律顾问”，在问题发生前开出“预警药方”，让政企关系更加和谐。

直击痛点不推诿：把方便留给企业

座谈会现场，多位企业代表开诚布公，直言生产经营中的难点。针对危险品运输企业提出的车辆强制维护标准给企业增加过多负担的问题。省执法局相关负责人员回应，将及时对接制度制定部门，启动制度评估与修订，确保政策符合当前行业实际。

对于网约车平台关注的聚合平台监管难点以及电子运单系统操作繁琐等诉求，省执法局相关负责人员表示，聚合平台监管涉及法律层面的深度界定，系统优化属于相关职能部门的管理权限，但职能有分工，服务无边界。将发挥政企沟通的纽带作用，一方面深入调研行业困境，向上级立法部门提出制度建议；另一方面，将企业对系统优化的具体反馈积极转办至相关职能部门。

深化改革新图景：变“多次查”为“综合查”

如何最大限度减少对企业正常生产经营的干扰？座谈会上，“综合查一次”成为热议词。省执法局相关负责人员明确，2026年将重点推进跨层级、跨部门的联合检查改革，力争实现“进一次门，查多项事”。此外，还将进一步完善信用评价体系，让诚信经营的企业在资源配置、日常监管中获得更多便利。

“以前怕执法部门找茬，现在是执法部门主动问需。”座谈会后一位代表的感言，道出了政企关系的新气象。

通讯员 苏交执法

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工