近日，南京都市圈高速公路建设接连迎来重要节点。作为江苏省高速公路网规划中的“射六线”南京至上海二通道的重要组成部分，南京至常州高速公路金坛至武进段进入施工图勘察设计阶段；与此同时，南京至广德高速公路江苏段项目用地预审也已获批。两条高速的稳步推进，将显著补强江苏西南地区高速路网短板。

宁常高速：金坛至武进段施工图勘察设计中标结果公布

根据江苏省公共资源交易平台2026年2月发布的招标公告，南京至常州高速公路金坛至武进段项目已获江苏省发改委批准建设，项目业主为常州市宁常高速公路有限公司。2026年3月，该项目施工图勘察设计及咨询中标结果公布，华设设计集团股份有限公司中标NCJW-SGT-SJ标段，中交公路规划设计院有限公司中标NCJW-SGT-ZX标段。

据招标公告披露，该项目路线起自与扬乐高速公路交叉处，向东跨越新孟河，经武进区湟里镇，跨越滆湖后，下穿在建盐泰锡常宜铁路，上跨江宜高速公路，止于与沪常高速公路交叉处，全长约30公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置水北（枢纽）、湟里、前黄、前黄南（枢纽）共4处互通式立交，设置滆湖东服务区（含加油站）1处，估算总投资约为98.2亿元。

根据江苏省发改委2025年7月印发的《关于南京至常州高速公路金坛至武进段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔2025〕655号），该项目建设工期为4年。

宁常高速是继沪蓉高速、沪武高速之外南京与常州之间的第三条高速公路大通道。根据《江苏省高速公路网规划（2017－2035年）》，该高速编号为“S2”，是京沪高速通道的重要补充，起于G2503南京绕城高速，止于S39江宜高速，沿线经过江宁、句容、丹徒、金坛、丹阳、武进等节点，全长约84.6公里。

宁广高速：江苏段用地预审获批

南京至广德高速公路江苏段也迎来实质性进展。上个月，江苏省自然资源厅发布了南京至广德高速公路江苏段项目用地预审初审意见公告。据了解，该项目已通过江苏省发展和改革委员会工程可行性研究审查，正在推进工程可行性研究报批工作，预计“十五五”期间开工建设。

宁广高速江苏段省内编号为S3，选址位于南京市高淳区，线路全长约12.243公里。路线起于高淳区固城街道南，与宁宣高速设置固城南枢纽，向东穿越多个节点，最终在苏皖省界顺接宁广高速安徽段。

该高速建成通车后，将与已建成的溧芜高速、宁宣高速形成互补，构建起高淳区对外辐射的高速路网体系，也为皖东南地区对接南京都市圈开辟新的便捷通道。

高速短板加速补齐 铁路规划同步发力

长期以来，苏西南地区因县级单位较为集中，高速公路建设存在明显短板。随着宁常高速、宁广高速等项目的稳步推进，该区域的高速公路网络正加快加密。两条高速的规划建设，不仅将强化南京对苏西南、皖东南的辐射带动能力，也为南京都市圈跨区域联动提供了更加坚实的交通支撑。

在高速公路这一“主动脉”之外，规划中的宁宣铁路同样备受关注。根据《南京铁路枢纽总图规划（2016-2030）》，宁宣铁路将与宁淮铁路构成南京“米”字型高铁网络的中轴线。项目北接宁淮铁路，南连宣绩、合福、昌景黄高铁，是鲁苏皖赣快速铁路新通道的重要组成部分。建成后，将打通南京向南至黄山、福建方向的高铁通道，对于提升南京禄口机场枢纽地位、促进南京都市圈同城化发展具有重要意义。

未来，随着高速公路与轨道交通网络的持续完善，南京都市圈的地理边界将进一步模糊，横跨苏皖两省的发展合力将持续释放，同城化生活也将加速走进现实。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工