作为全国性综合交通枢纽，徐州依托京沪、陇海两大铁路干线的十字交汇优势，构筑起辐射全国的铁路货运网络，大宗物资中转、能源商贸流通产业规模持续壮大。伴随物流贸易产业高速发展，行业长期存在的运费垫付压力、资金周转受限、融资成本偏高痛点愈发凸显，成为制约中小物流及大宗商贸企业提质扩容的核心瓶颈。

邮储银行徐州市分行精准锚定区域实体经济需求，依托与中国国家铁路集团的顶层战略合作，成功落地全省系统内首笔“U证-运费证”创新业务。该业务由鼓楼区支行具体承接落地，填补了江苏省铁路运费专项线上融资服务的空白，以“银铁企”三方联动的创新金融模式，为徐州物流枢纽经济高质量发展注入全新金融动能。

直击行业痛点，破解实体企业资金困局

铁路货运是徐州物流产业的核心支撑，也是区域煤炭、钢材、粮食等大宗商品流通的核心载体。依托得天独厚的区位交通优势，徐州铁路货运吞吐量常年稳居全省前列，集聚了海量货运物流、大宗商贸经营主体。但行业独特的经营模式，让众多企业陷入资金周转难题。

据行业经营数据显示，在煤炭等大宗贸易领域，铁路运费成本占企业采购总成本的15%至30%，是企业生产经营的刚性大额支出。而行业普遍实行“上游现款结算、下游账期回款”的交易规则：企业对接铁路运输需即时足额支付运费，但下游客户回款存在数月账期。这就导致企业大量流动资金长期沉淀在运输环节，资金占用周期长、周转效率低，尤其对于中小物流企业而言，现金流压力极大，不仅限制了企业接单规模和业务扩张，在行业淡季和资金紧张期，甚至直接影响企业正常经营运转。

长期以来，传统银行信贷产品多聚焦企业固定资产抵押、整体授信融资，针对铁路运费这一专项高频、刚性、小额分散的经营支出，缺乏精准适配的金融产品。传统线下结算模式流程繁琐、审批周期长、人工成本高，难以匹配铁路货运高频次、高效率的经营需求，行业“融资难、结算慢、成本高”的痛点始终缺乏系统性解决方案。

创新产品模式，打造银铁协同金融样板

立足区域产业实际痛点，邮储银行徐州市分行充分发挥国有大行金融担当，深度落地总对总战略合作成果，创新推出专属物流金融产品“U证-运费证”，创新性采用“国内信用证+福费廷”组合融资模式，重构铁路运费结算与融资服务体系。

不同于传统融资产品，该业务核心优势在于精准贴合场景、闭环风险可控、服务专属定向。业务依托银行专项授信额度，专门用于企业铁路运费结算，通过信用证的信用兜底功能，替代企业即时现金支付，彻底解决企业运费垫付难题。同时，叠加福费廷无追索权融资优势，帮助企业提前锁定收益、盘活应收账款，实现流动资金高效回笼。

此次首笔业务的成功落地，并非单次业务突破，而是邮储银行服务体系的深度升级。为打通金融服务实体经济的“最后一公里”，邮储银行徐州市分行主动前置服务，深入摸排本地物流园区、大宗商贸企业经营痛点，主动对接国铁集团地方相关部门，搭建起银行授信支撑、铁路场景赋能、企业精准受益的三方联动服务体系，实现金融资源与铁路物流场景的深度融合，为全省银铁协同金融服务树立了可复制、可推广的样板。

全流程线上赋能，降本增效优化营商环境

效率低、成本高、流程繁，是传统铁路运费结算的普遍短板。针对行业服务痛点，“U证-运费证”产品实现了与铁路95306官方平台的系统深度互通，彻底颠覆传统线下人工办理模式，实现业务全流程数字化、线上化、智能化升级。

在办理效率层面，产品打通开证、交单、承兑、融资全线上闭环流程，配套电子签约、标准化业务模板、办理进度实时查询等数字化功能，彻底免去企业线下跑腿、纸质材料填报、人工反复核验的繁琐流程，将原本数天的办理周期压缩至当日可办结，极大提升了企业经营效率。

在融资成本与周期层面，该产品依托银行多渠道低成本资金优势，有效压降企业综合融资成本，切实减轻企业经营负担。同时，产品还款周期极具灵活性，最长账期可达一年，远期支付的创新模式，完美适配大宗物流行业长账期的回款特点，精准对冲企业收支错配的资金压力，真正实现“以金融周期适配产业周期”。

从企业操作端来看，业务流程极简、门槛清晰。企业仅需通过铁路95306平台线上发起开证申请，指定铁路运输企业为受益人，银行依托系统直连优势，自动线上核验运单、交易信息等核心材料，即可完成运费定向精准拨付，全程高效省心、安全合规。

下一步，邮储银行徐州市分行将以此为契机，持续深耕大宗能源购销、铁路干线物流、供应链商贸等重点实体经济场景，持续迭代创新金融产品、优化数字化金融服务，依托银铁深度合作优势，持续挖掘物流产业细分金融需求，以精准、高效、低成本的金融活水，精准纾解企业经营难题，持续赋能徐州物流枢纽经济转型升级，为区域实体经济稳健、高质量发展持续贡献邮储力量。   （孟杰）