扬子晚报网6月23日讯(通讯员  田廷江 张晋  记者  高峰)“苏N*****，涉嫌超员，请晓店中队立即布控拦截！”6月3日上午，宿迁市公安局交管支队二大队勤务指挥室内，警报声骤然响起。通过超员分析模型推送的预警信息，一辆存在违法嫌疑的面包车被迅速锁定。几分钟后，路面巡逻警力根据实时指令，在环湖大道与黑松路路口成功将车辆拦截，及时消除了一起安全隐患。

这一幕，并非巧合，而是源于精密的数据测算与精准的指令调度。针对六座以上车辆超员载客“易肇事、易逃逸、伤亡大”的显著风险特征，今年以来，宿迁公安交管部门从数据赋能、合成作战、源头治理等方面入手，对该类车辆实施全链条、全周期、全闭环治理，推动道路交通安全形势持续向好。

过去查处超员，主要依托传统路面巡查。如今，宿迁公安交管部门锚定数智化警务应用，创新搭建了超员载客车辆分析模型，建立“线上预警+线下查处”的快速反应机制。

“我们通过深度研判，精准筛选出高风险车辆，实时推送路面警力查处。”宿迁市公安局交管支队副支队长钱亚平介绍，他们对全市六座以上载客车辆进行分级分类动态管理，建立“紫、红、黄、绿”四色风险预警体系，让风险防控可视可感、一目了然。其中，紫色为高风险车辆，需要立即查处；红色为曾有超员记录且仍在运营的车辆，必须约谈提醒；黄色为往返于城乡间，常出没于学校、工地周边，列为重点管理；绿色为其他六座以上车辆，常规动态筛查。

如果说“大脑”的升级让预判更准，那么“手脚”的协同则让打击更快。5月13日，市民郑某因驾驶小型客车超员并涉嫌非法营运，被交管部门依法行政处罚。整个过程高效流畅——数据精准预警、无人机高空取证、铁骑快速到位，线上线下同步响应。

这背后正是“情指行”一体化机制的深度运行。不仅如此，宿迁公安交管部门还将重点车辆纳入“黑名单”库，建立跨区域、跨部门联动执法机制，实现“一处发现、多地协查、合围拦截”。针对“一早一晚”重点时段，在国省干道、高速出入口、进出城卡口设置了32个固定检查点，并组建15支流动执法小分队，全方位织密路面管控网络。

在重拳整治的同时，宿迁公安交管部门更注重从源头上“拔除病根”。他们积极联合交通、教育等部门开展协同共治，对查获的非法营运行为，一律移交交通执法部门从严处罚；对涉及接送学生的“黑校车”，一律通报教育部门及学校，压实监管责任。针对校外培训乱象，警方还联合教育部门开展涉学违规接送专项整治，对全市托管机构和教育培训机构进行拉网式排查。这种“查、打、防、治”的一体推进，形成了高压严管的强劲态势，有效遏制了超员违法空间。