今年第9号台风“巴威”生命周期长、路径复杂、风雨影响范围广、对内河航运通航秩序冲击风险突出，极易造成船舶走锚、搁浅、碰撞等水上交通安全事故。对此，江苏交通综合执法系统立足内河航运实际，实施快速响应、全域管控、靠前服务，抓实防台风工作，全方位守牢内河水上安全防线。台风重大影响期间，在我省内河水域航行的1.49万艘船舶全部禁航。近二十年来，我省首次实施全域船舶统一管控，有力保障台风过境期间水上交通安全稳定。

强化研判，及时响应。收到省气象台7月11-14日我省陆上及沿海海区最大风力9-11级的台风预报后，经科学研判台风预期影响，江苏交通综合执法部门立即启动恶劣天气预警“叫应”机制，第一时间发布全省内河禁航通告。台风影响减弱后，及时组织监测研判，综合长江以南、长江以北各市气象预警和防台风应急响应等级调整情况，先后分两次发布解除禁航交通管制的航行通告。建立省、市、县三级执法人员24小时值班值守、即时会商、闭环处置机制，确保信息上下贯通，险情快速处置。

强化调度，精准防控。在禁航期间、解除禁航前、解除禁航后分别进行专题部署，实行全天候调度，实时跟踪台风路径，动态摸排航道上下行船舶底数，精准实施管控举措。禁航期间，对辖区停航船舶全面排查，督促船舶加固系泊设施，严防走锚、漂移、碰撞等事故发生。解除禁航前，开展通航安全隐患排查，排查辖区桥梁通航净高、水面碍航物、导助航设施等情况，确保航道安全畅通。解除禁航后，按照“干线优先、节点控制、支线错峰、分段放行”的原则，实施船舶分类管控，优先保障电煤、粮食等重点物资运输船舶及危化品船舶放行，在通航密集区和桥区水域安排执法船艇现场护航，加强桥梁防碰撞管控。强化协同联动，会同海事部门及相邻省份交通部门同步实施辖区水域交通管制。

强化保障，靠前服务。将严格安全管控与暖心服务民生有机结合，在全省交通执法系统组建党员突击队和志愿服务队，设置党员先锋岗和责任区，党员领导干部率先垂范、靠前指挥，带头值守、包联重点，扎实做好船舶现场疏导和船员服务保障。积极实施船舶供水、供油、物资补给、药品配送等服务举措，保障船员基本生活需求。

通讯员 苏交执法

扬子晚报/紫牛新闻记者  笪越