近日，“沿着长江看交通”媒体采访团深入南京港航一线，从船舶“4S店”到智慧港口，从立体化水上安全监管到清洁能源加注爆发，处处可见长江南京段通江达海、向绿向智的强劲脉动。

船舶“4S店”迈向国际

“目前码头有3艘船正在修理，台风即将登陆，我们正抓紧落实防台措施。”7月8日，在长江边的龙潭基地，南京长江油运龙潭船务工程有限公司副总经理胡代城玮向记者介绍。这座被称作长江边船舶“4S店”的修船基地，2025年6月获批对外国籍船舶开放，成为南京地区唯一具备国际船舶应急维修资质的码头，填补了长江南京段该领域空白。

码头旁，“长航洗舱1”趸船静静作业。基地集船舶修理、绿色洗舱、综合保障于一体，可为中外船舶提供从物资补给到应急抢修的“一站式”服务。去年，这里完成船舶修理151艘次，洗舱239艘次。去年底投用的屋顶光伏项目，让今年上半年绿电占比达20%，累计减碳130吨；全天候响应的一体化运营平台融合经营、能耗等多维数据，为港航服务注入智慧动能。

守护水上平安同样是基地的责任。国家水上应急救援南京油运队配备消拖两用船、溢油回收船等专业装备，成立至今已处置水上事故险情35起，参与国家级及省市级演练47场次。胡代城玮说，码头开放后单船维修效率提升20%，国际航行船舶年承修量有望达40至50艘次，向着“长江修船标杆、绿色洗舱典范”迈进。

智慧护桥 守护安澜

走进南京浦口海事处快反中心，大屏幕上船舶往来清晰可见。作为主城区唯一的基层海事执法阵地，这里扼守南京长江大桥桥区水域，承担着防碰撞、保畅通的核心职责。

“每逢汛期，过桥船舶实行‘过筛子式’管理，点验关口前移，逐艘核对水面最大高度和关键设备状况，及早干预危险行为。”浦口海事处处长刘杨介绍，依托VTS、高空摄像头、无人机、智能卡口织密的电子巡查网，一旦发现偏航、违规追越，监管人员第一时间介入纠正。

一江之隔的宁浦客渡航线，平日里每天7000多名市民乘船过江，节假日单日客流突破2.2万人次；“长江传奇”“长江之恋”观光游轮，今年已吸引超7万名游客。海事实行“一线一策、一船一策”精细化管理，高峰时段执法人员随船值守，辖区涉客运输多年保持“零事故、零险情、零伤亡”。

新业态也在江上萌芽。全国首个水岸联动低空综合飞行基地“江翼达”坐落于此，无人机为锚地船舶送去生活物资。南京海事出台全国首部水上低空物流通航安全规范，实时追踪飞行轨迹，严防闯入禁飞区。仅今年上半年，无人机累计飞行3.3万架次，为1.1万余艘船舶送上145吨物资，解决了船员补给难题，又守住了水陆空域双重安全底线。

LNG加注站排起“长龙”

“2026年上半年我们加注总量达到3560吨、服务船舶254艘次，平均每月加注600吨，过去一年才几百吨，现在船舶排队已成常态。”在国内首座水上趸船式LNG加注站“海港星01”甲板上，江苏海企港华燃气股份有限公司总经理助理马建兴奋地说。

这座位于南京八卦洲宝塔水道南岸的加注站，是全省当前唯一的水上LNG加注站点。加注量为何井喷？马建一语道破：国家老旧船舶更新和新建新能源船舶补贴政策调动了船东积极性，2025年5月起大批新建LNG船下水，单船储罐容积可达80立方米，单次加注量大幅提升。

面对激增的需求，安全监管毫不松懈。南京海事局大厂海事处副处长周伟介绍，海事逐项核查作业资质，恶劣天气禁止加注，海巡艇驻守、智能AI全天监控，并常态化组织联合演练。今年上半年，南京海事局出台全链条监管服务方案，督促企业排查整改隐患53项，13项重大隐患全部闭环。如今，纯电动集装箱船、甲醇双燃料船、液氨动力船等相继在长江南京段投入运营，海事部门持续更新监管标准，适配各类新型清洁能源船舶，全力助推内河低碳航运生态。

通江达海 向绿向智

宽阔港池碧波荡漾，集装箱岸桥林立，龙潭集装箱码头作业一片繁忙。龙集公司党委书记、董事长隋思琦亮出成绩单：“今年上半年完成集装箱吞吐量188万标箱，同比增长7.76%；远控作业量84万标箱，增长46.28%，3月和6月两项指标双双刷新历史纪录。”

码头岸线2310米，拥有10个泊位，可停靠大型江海直达船。作为江苏省港口集团两大集装箱枢纽之一，龙集公司依托黄金水道，已构建起四通八达的航线网络。今年6月，装载1.8万立方米国产设备的中远海特“维托利亚”轮从龙潭码头首航直航美国休斯敦港，标志着南京直达北美集件外贸航线正式开通。目前，该公司已拥有7条远洋、14条近洋航线，叠加内贸干线与中转支线，每周运行200余班。进港铁路自京沪线龙潭站引出，正线全长约5.46公里，2025年集装箱多式联运量达23.21万标箱，创历史新高。

绿色、智慧正在重塑港口面貌。公司推进“治水、治气、治废、护岸、增绿”五大专项行动，构建起“零碳智联”创新体系，集成智慧岸电、场桥“油改电”、光伏发电、电动船舶换电站与流动机械电动化，打造覆盖全链条的节能降碳新模式，年减碳超万吨。自动化无人堆场年作业能力超200万标箱，智能派位算法使翻箱率从24.8%降至10.48%，外集卡平均等候时间缩短2.1分钟，堆场利用率提升5.6%。大江奔流，南京航运正以安全、绿色、智慧的姿态，驶向高质量发展的广阔航道。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工