近日，有市民反映，南京市鼓楼区金陵船厂内常有半挂车运输建筑垃圾，涉嫌违规作业。2月7日，记者根据线索实地探访，目击一辆红色半挂车正在厂区内装载混凝土块等建筑垃圾。扬子晚报/紫牛新闻记者立即联系南京市鼓楼区城管部门。执法人员迅速赶到现场，暂扣该车辆。城管队员确认，该车辆未办理建筑垃圾运输报备手续，属于无资质的“黑车”。

查处过程中，车辆负责人声称此次为“施工收尾的最后一车”。然而，“最后一车”的说法引发质疑：此前多车运输是否同样违规？记者调查发现，该地块此前堆积的建筑垃圾清理已进入尾声，其清运过程是否经过合规监管，目前尚未明确。

事实上，金陵船厂内“黑车”涉嫌运输建筑垃圾已非首次出现类似问题。2025年7月，金陵船厂内就曾发生“黑车”运输建筑垃圾行为，当时经城管介入后停止。但时隔半年，同类现象再次发生。鼓楼区城管部门表示，将持续加强对辖区建筑垃圾运输的巡查与执法力度。

市民提出了疑问“最后一车运完了该区域是都就没有黑车运输建筑垃圾的行为？”建筑垃圾运输管理事关城市环境与公共安全。根据相关规定，运输建筑垃圾需向城管部门报备，并使用符合标准的专用车辆。违规使用“黑车”，不仅可能造成扬尘、洒漏等环境污染，还往往伴随超载、不按规定路线行驶等问题，存在安全隐患。

城市治理需久久为功，建筑垃圾运输的“黑车”乱象，考验着监管的韧性与实效。只有形成闭环管理、强化跨部门协作，才能切实堵住漏洞，守护好城市环境的整洁与秩序。

扬子晚报/紫牛新闻记者 季宇轩

校对 陶善工