近年来，南京持续打造特色公交线路，这些特色公交线路的运营效果究竟如何？是否达成了预期目标？带着疑问，记者实地探访了夫子庙景区公交接驳线、“小蓝鲸就医微循环”专线和“金陵巴士·食光专线”。

夫子庙景区公交接驳线：有效缓解周边交通拥堵

今年2月15日起，南京对景区部分道路实施机动车禁行，南京公交投用“三环一达”闭环接驳体系。如今7个多月过去了，实施效果如何？记者近日专程来到夫子庙景区公交接驳线的起点——光环花园城起始站进行探访。

踏入站点，首先映入眼帘的是配置完善的候乘区域。原本的遮阳防雨顶棚已经完成标准化改造，不仅外观更加规整统一，也为游客们在等待接驳车时提供了更舒适、更安心的环境。值得一提的是，该站点还建立了常态化的志愿服务机制，为往来游客开展客流疏导、帮扶救助等一系列暖心服务。带队导游林女士正有条不紊地组织着旅行团成员有序候车。看到游客们在她的安排下安静等候，脸上洋溢着轻松惬意的神情，记者上前与她攀谈起来。林女士满脸笑意，难掩对这条专线的称赞：“这条专线实在太方便了，尤其对年纪稍大的游客十分友好。不用在景区外围长时间徒步绕行，避免在人流里挤来挤去，团队出行省心省力。”

游客正走向夫子庙景区公交接驳线

工作人员告诉记者，自开通以来，专线累计承运游客突破百万人次，综合满意度达98.39%。2026年春节灯会9天时间里，专线累计接待游客18万人次，服务旅游团队超1400个，单日最高承接旅游团队331个，客运峰值达3.5万人次，有效释放公交引流效能，实现交通治理与文旅消费双向增益。

数据显示，夫子庙片区拥堵指数同比下降11%，中华路、长乐路主干道拥堵指数分别下降39%、57.6%，旅游团队入园等候时长缩短近三成，相关治理经验得到交通运输部及省级调研组肯定，形成可复制推广的景区公交治理“南京样板”。

“小蓝鲸就医微循环”专线：7条线路覆盖10多家医院

2025年3月，全省首条开进医院内部的B15就医专线在江苏省人民医院正式落地。一年半的时间过去了，就医人群体验如何？8月28日下午，记者来到省人民医院实地体验。

当时正下着雨，距离门诊大厅不远处的候车亭已被挤得满满当当。前来就医或陪诊的人们静候着专线车的到来。没过多久，一辆专线车稳稳地停靠在了站点。记者注意到，专线车辆全部采用低地板无障碍配置，车门开启后与地面几乎齐平，方便市民轻松上下车。车内专门预留了轮椅、儿童推车停放空间，布局十分贴心。

在车厢内和站台上，许多刚就诊结束的市民主动和记者分享乘坐专线的感受，言语间满是对这条专线的称赞。一位老大爷笑着说：“以前看完病，从地铁站出来要走好长一段路，碰上这种下雨天，又累又不方便。现在好了，这公交直接开到门诊口，看病出行方便太多喽！”不少乘客也纷纷表示，这条就医专线打通了出行的“最后一公里”，让看病不再为出行难发愁。

乘客有序登上“小蓝鲸就医微循环”专线

记者了解到，时至今日，南京已经落地7条就医专线，配备13台专线巴士，覆盖省人民医院、中大医院、省中医院、市儿童医院等十余家大型医院，串联6条地铁线路。

专线累计服务市民160万人次，每日运送乘客超4000人次，日均服务老人、儿童群体超1200人次，医院就医客流中公交占比超过10%。

“金陵巴士・食光专线”：结合游客反馈，打造特色主题线路

自5月1日“金陵巴士·食光专线”正式投入运营以来，已悄然驶过四个月的时光。如今，这条别具特色的专线运营效果究竟怎样呢？记者实测，该公交目前开通两个班次，需要提前预订。沿途串联大报恩寺遗址公园、中华门城堡等历史文脉地标，三山街商圈、新街口商圈等都市活力商圈，并延伸至总统府、武定门等人气节点，让市民游客在一条线路上即可感受古都底蕴与现代风貌的交融。行程之中，地道金陵风味小吃被端上餐桌，游客可以一边品尝美食，一边欣赏流动城市画卷，兴致上来还能拿起麦克风一展歌喉。

“金陵巴士・食光专线”上的部分餐品

南京市公交集团工作人员告诉记者，美食专线累计发车122车次，累计接待客户768人次。专线不仅提升了城市公共交通的服务附加值，更以流动的风景线带动沿线文旅消费，激发老字号、特色餐饮、景区打卡等多元业态联动，为城市经济发展注入持续活力。目前，南京公交正结合客流反馈和市民建议持续优化线网布局，近期正在探讨环紫金山、南京长江大桥等特色主题线路。

记者手记：把城市温度装进流动的车厢之中

一条条量身定制的公交专线，串联起民生保障、文旅消费，把城市温度装进流动的车厢之中。不同专线，不同定位，背后是“一线一策”的精细化思维，不再是一套线路服务所有人，而是针对游客、就医群众、观光体验者的不同需求量身定制。

公交车的车轮不断向前，越来越多的变化看得见、摸得着：游客少了赶路奔波，就医群众少了行路煎熬，观光市民多了一份旅途乐趣。小小的车厢，承载的是城市治理的大文章。公共交通的价值，从来不止于运送人流，更在于读懂群众真实需求，把服务做到群众心坎上。期待未来有更多特色公交不断涌现，让流动的车厢持续传递城市温度。

扬子晚报/紫牛新闻·问政江苏记者 李舒曼