记者从无锡市港航事业发展中心获悉，宜兴市粮食和物资储备中心配套码头工程主体结构于近日基本完工。这也意味着无锡地区首个2000吨级内河码头建设迈入加速成型的快车道，一座集“储、运、管”于一体的现代化粮食专业码头将从蓝图变为现实。这同时也是无锡内河运输史上的一个重磅事件。

码头主体结构基本完工

宜兴市粮食和物资储备中心配套码头位于宜兴市徐舍镇芜申线南岸，采用挖入式港池布置，港池宽度123米，港池长度84米，泊位总长为168米，东西两侧共布置2个2000吨级散货泊位，年设计吞吐量80万吨，预计降低运输成本约30%，实现高效、低损耗的粮食转运。项目附属设施正在加快推进，预计2026年下半年投入使用，可满足粮库正常运营及周边需求。

“宜兴粮储项目配套码头工程作为无锡市港口岸线集约高效利用三年行动计划的重要组成部分，建成后将充分发挥我市水运发展优势，为区域粮食安全提供有力保障。”宜兴市交通运输局相关负责人表示。该码头有效解决了传统“小散旧”库点依赖陆路运输效率低、成本高的问题，为集中存储、高效流转粮食和物资提供了低成本、大运量的水路物流通道，是落实“整合集聚建设”、“提升一批、新建一批”要求的关键支撑。

而随着水运芜申线宜兴段二级航道整治工程取得“工可”（工程许可）批复，码头将依托这条长三角高等级航道，进一步增强辐射周边能力，成为构建高效统一应急体系、确保物资快速集散的核心枢纽。

码头建成效果图

相关行业人士称，现代化的粮食储备中心及其配套码头，是巩固提升宜兴作为区域中心城市功能的重要基础设施，为周边粮企打开了通过水运获取更远距离、更实惠粮源的通道，减少对单一本地粮源的依赖，显著降低本地粮企的原料输入和产品输出成本，提升产业竞争力，增强供应链韧性。同时，也极大促进粮食产业上下游高效循环，增强枢纽对粮食产业的支撑力和物流保障力。

未来，无锡交通将持续提升全市港口整体功能和服务保障水平，更高质量打造现代港口，为无锡经济高质量发展注入新动能，推动“水运无锡”建设迈上新台阶。

通讯员 王梓烨 曹扬 钱亦蕾 扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波

校对 陶善工