6月5日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV五座高配—鎏金版开启预售，预售价34.9万元起。新车已陆续到达全国经销商店内，供客户品鉴试驾。此外，梅赛德斯-奔驰还宣布多重预售臻享权益，即刻起至上市当日（含）为预售周期，在此期间订车客户限时可享预售专属臻享礼：订金膨胀：支付3,000元订金，膨胀至10000元，可直抵尾款；订金可退，下订更安心；盛典邀约：限量50席，共鉴上市盛典。用户可到店体验其全能魅力，也可登录梅赛德斯-奔驰官网、官方APP或官方微信小程序咨询及下单。

预售客户更可享受总价值约12000元的座舱配置免费升级：限时免费升级尊享座椅、Burmester®️ 4D环绕立体声音响系统。车辆正式上市后还将推出多重进阶权益。

作为为中国客户量身定制的智能、豪华且值得信赖的全能SUV，全新奔驰纯电GLC上市前经历大量整车及零部件级别的耐久测试。其在全球范围内进行近500万公里的真实道路耐久测试，历经两冬两夏，包括中国的110万公里耐久测试；其中部分测试强度达到客户使用场景的3倍，平均每辆耐久测试车每天行驶至少277公里，用时间的投入，铸就用车的可靠与安全。

不玩参数游戏  8项值钱标配 全是成熟、可靠、舒服的体验

首先值得一提的是，全新奔驰纯电GLC SUV不靠堆砌参数来“炫技”，而是让每一项配置都能转化为用户可感知、可受益的真实价值。把钱和技术花在刀刃上，不搞花里胡哨的噱头。8项值钱的标配包括：复古盾格式格栅内嵌942颗可发光点；多区智控星徽全景式天幕嵌154颗细小发光星徽；全新悬浮式39.1英寸MBUX超级屏；城区及高速领航辅助驾驶；自主研发MB.OS架构，融合豆包大模型和3D图形技术，新增奔驰虚拟助手“小奔”； 800伏平台+三元锂电池，能量密度高、充电快， CLTC工况续航里程可超700公里；同级唯一、全球首款专为能效打造的电动两挡变速箱；64色随心切换环境氛围灯。

与“冰箱彩电大沙发”的静态享受相比，奔驰的豪华标配，每一样都是动态、高频使用的，每一样都解决核心焦虑，每一样都考虑长期可靠性：不把不成熟的技术装车，比如不稳定的大屏或自动驾驶。

在奔驰眼中，车的第一属性永远是“移动”和“安全”。 在解决好移动效率和安全舒适的前提下，才可谈锦上添花的娱乐配置，这才是对消费者生命和时间的真正尊重。

奔驰免费给你的，不是便宜货，是真正值钱、且每天每次开车都用得上的“硬通货”。直接把最值钱的研发成果作为标配，这比给你一个冰箱，却在三电系统上偷工减料，要诚恳一万倍。这也是奔驰一贯的用户思维：把你真正需要的，做到极致，然后安静地交给你。

比如电动两挡变速箱是最能体现“为用户能效死磕技术”的地方。 高速省电，一挡起步猛，二挡高速巡航降低电机转速，解决电动车“高速续航打骨折”的痛点。加速更猛且持久，二挡时电机仍可输出大扭矩，80-120km/h再加速能力远超单挡电车。不跟你比0-100快0点几秒，跟你比满载跑高速时是否从容、是否有底气。

看得见的豪华美学，舒适宽裕的大五座空间

作为首款搭载最新家族设计语言、为中国专属加长的奔驰车型，全新奔驰纯电GLC带来极具辨识度的奔驰美学、豪华的座舱氛围与宽适的乘坐空间，让客户尽享豪华舒适体验。

复古盾格式格栅，靠近时942颗背光呼吸式点亮，配合以三叉星徽造型设计的前后灯组，无论昼夜，“一目奔驰”。车内，奔驰史上最大MBUX超联屏横贯座舱横向空间，结合最新智能车机系统，呈现视觉科技与色彩艺术交融的盛宴。标配的多区智控星徽全景式天幕运用PDLC（聚合物分散液晶）技术，可实现9个分区的透明度独立调节，实现99.4%红外线隔绝率与99.9%的紫外线隔绝率，更内嵌154颗可发光变色的细小发光星徽，视野通透、隔热防晒，更能在夜幕降临时提供漫天星徽的浪漫氛围。Burmester® 4D环绕立体声音响系统配合杜比全景声®，营造沉浸式的声音盛宴。

作为专为中国市场推出的长轴距车型，其长/宽/高分别达4,933/1,914/1,710毫米，轴距长达3,027毫米，兼具豪华大五座的宽裕空间与灵巧的驾驭表现。后排座椅同样经过加长加厚，乘坐体验更舒适，前后排座椅均提供丰富的加热、通风、按摩功能，并配备方向盘加热，同时搭载四温区独立温控空调。此外，全新奔驰纯电GLC进行中国专属的NVH优化，让出行更加舒适静谧。

以AI赋能，带来第一梯队的智能表现

基于奔驰自研MB.OS架构，全新奔驰纯电GLC搭载多项专为中国客户量身定制的智能科技，无论辅助驾驶还是智能座舱，均为豪华纯电SUV客户提供行业第一梯队的智能体验。

标配最新城区及高速领航辅助驾驶系统。由梅赛德斯-奔驰与Momenta携手，最新城区及高速智能领航辅助驾驶系统搭载行业前沿的强化学习大模型，并基于“安全为先”及奔驰率先提出的“人机共驾”理念打造，可将当前关键场景能力提升约5-10倍，并在行车、泊车、主动安全等领域均实现能力升级。全新奔驰纯电GLC上市即可实现城区及高速领航辅助驾驶“全国都能开”，并将于年内实现“车位到车位”1，让客户在全国范围内符合条件的道路均可享受安心、好用、行业第一梯队的辅助驾驶体验。

以AI科技赋能，拥有行业前沿的智能座舱体验。“奔驰虚拟助手”由中国团队主导研发，基于AI大模型与超拟人语音合成引擎，新增更加活泼生动的“小奔”虚拟助手形象。最新的AI虚拟助手不仅能快速精准执行复杂指令，精准查找功能，更呈现栩栩如生的“活人感”，且能听懂中文、英语、粤语、四川话等多种语言或方言，让每次对话都更加贴心。

做“奔驰标准”好电车，成为全生命周期值得信赖的伙伴

全新奔驰纯电GLC在三电与驾控、安全与品质方面严守奔驰标准，不只是当下的标杆，更为客户提供值得长久信赖的陪伴。

全新奔驰纯电GLC配备多项行业领先的电驱科技，实现同级领先、值得信赖的电动出行表现。全新奔驰纯电GLC五座高配—鎏金版标配四驱系统，前后配备双永磁同步电机，配合同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱以及DCU四驱断开装置，兼顾能效与性能表现。其搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池，基于800伏电气架构，实现可超700公里（CLTC工况）的续航里程，满足日常出行所需；峰值充电功率达320千瓦，电量由10%提升至80%仅需22分钟，满足快速补能需要。

全新奔驰纯电GLC基于奔驰驾控黄金标准，打造奔驰好底盘。其首次配备为中国市场量身打造的液压衬套，能针对颠簸路面等场景实现高效滤振，整车底盘标定与调校也为中国用户专属优化，在各类场景下均能提供有韧性且舒适的乘坐体验。此外，全新奔驰纯电GLC更为驾乘极致爱好者提供源自S级的底盘科技，包括AIRMATIC空气悬挂、ADS+自适应可调减振增强版以及双向各4.5度的后轮主动转向。空气悬挂首次可通过语音调节，转弯直径缩短至11.3米，由此带来更加优异的驾乘表现。为验证其底盘舒适性，工程师们进行80余项主客观测试，更以奔驰标准选取15项核心客观数据，与同级竞品进行比对测试。结果显示，其钢悬舒适性媲美同级空悬车型，空悬车型舒适度更傲视同侪。

全新奔驰纯电GLC配备同级领先的至多11个安全气囊，全方位守护乘客安全。其上市前更经历总计超230次实车碰撞测试，仅在中国使用超过65辆实车进行测试，本土碰撞测试次数近80次。其配备诸多行业前沿的主动安全科技，如AES自动紧急避让、EESF驾驶员无响应紧急停车功能等，加之驻车守护功能，无论行车泊车，均为车主提供全天候的安全保障。