9 月 16 日，吉利中国星文旅中国探索计划第五季暨星瑞 L PLUS 预售发布会于张家口 “雪如意” 场馆正式举办。作为吉利中国星的全新战略级产品，星瑞 L PLUS 定位宽体旗舰智混家轿，共推出启星版、逐星版、朗星版、耀星版四款配置，预售限时售价区间 11.57-14.57 万元，下订即可享受七重 “如意” 系列预售权益，为家庭用户带来兼顾燃油车便利与新能源智能化体验的全新选择。

面对新能源浪潮冲击，传统燃油车亟需技术迭代突破。星瑞 L PLUS 基于 CMA 架构打造，围绕美学、节能、智能、舒适、操控、安全六大维度实现全面升级，搭载 iHEV 智擎混动系统，实现燃油轿车激光雷达、EVA 智能机器人、全场景爆胎稳行系统多项技术首发，推动传统燃油车向高阶智混时代跃迁。

在外观设计上，新车采用 “东方时序” 设计语言，从二十四节气四季流转中汲取创作灵感。车身尺寸达到 4956×1915×2845mm，1915mm 车宽带来同级领先的宽体姿态。前脸粼光水韵格栅搭配启明春晓双透镜大灯，车身腰线一气呵成，车尾长虹贯日贯穿式尾灯搭载数百颗 LED 灯珠，搭配千里御风尾翼，豪华感与运动感兼具。车辆提供枫林丹红、秋水长蓝等六款节气主题专属车漆。

座舱借鉴江南园林框景理念，提供朱弦黑、松烟墨、暖秋米国风内饰配色，配备 256 色氛围灯与 0.56㎡超大采光天幕。整车打造 4.2㎡车内大平层座舱，空间得房率高达 84.5%，兼顾溜背造型的美感与家用实用性。

节能方面是星瑞 L PLUS 一大核心亮点。新车搭载吉利 iHEV 智擎混动系统，配备热效率 48.41% 的 1.5TD 混动专用发动机，搭配 11 合 1 高度集成 175kW 混动电驱，实现 P1+P3 双电机完全解耦，80% 以上工况可实现电驱主导，66km/h 以内支持纯电行驶，零百加速进入 7 秒级别。依托星睿 AI 云动力 2.0 大模型智能调控油电输出，新车达成 3L 级 WLTC 百公里综合油耗，相比普通燃油车油耗下降 41%，较传统混动低 10%，正式带领 B 级燃油轿车迈入 3L 油耗时代。

智能化是这款车型最大的突破，星瑞 L PLUS 是燃油轿车中率先搭载激光雷达的车型。千里浩瀚 H5 智驾方案采用 3R11V1L 感知硬件架构，拥有 3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头加 1 颗激光雷达硬件组合，完整落地高速 NOA + 城市 NOA 领航辅助，可完成路口博弈、自主变道、施工场景避让，同时支持全场景自动泊车，把高阶智驾下放到混动燃油轿车之上。

座舱搭载 Flyme Auto 2 车机系统，配备 15.4 英寸 2.5K 中控大屏，支持动态壁纸、云空间、智能场景助手等功能。燃油车首发的 EVA 实体智能机器人，拥有 60 余种动态表情，覆盖导航、车辆控制、娱乐交互等场景，让人机交互更有温度。

舒适性配置直接对标豪华车型。星瑞 L PLUS 配备 CCD 可变阻尼悬架，可实时根据路况调整阻尼，过滤路面颠簸。全车四座均支持通风、加热、按摩，14 点 SPA 级指压按摩提供 8 种模式 3 档力度调节。燃油车首次搭载 23 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响，实现 7.1.4 环绕声场。副驾老板键、后排折叠小桌板、后排多功能扶手、全车 31 处储物空间，充分照顾全车每一位乘员，满足家庭长途出行需求。

操控层面，CMA 架构赋予新车 29000 N・m/deg 超高车身扭转刚度，搭配四轮独立悬架，由路特斯团队联合调校，同时融入 TCR 赛道赛事数据。1630mm 宽轮距配合低重心设计，麋鹿测试成绩达到 80.2km/h，拥有强悍的极限避险能力。近 5 米的车身，转弯半径仅 5.3 米，城市通勤、窄路掉头都更加灵活。

安全上，星瑞 L PLUS 按照 CNCAP 最新五星标准超纲开发，落实全域安全 2.0 理念。笼式星甲车身高强度钢占比 81%，热成型钢占比 20%，标配 11 个安全气囊，独有三叉戟碰撞吸能结构提升碰撞能量吸收效率。主动安全领域，燃油车首发全场景爆胎稳行系统，可在 160km/h 直道、100km/h 弯道爆胎场景下毫秒级干预稳定车身，配合 AEB、DMS 等全套主动安全配置，为家庭出行筑牢安全防线

整体来看，星瑞 L PLUS 很好地解决了传统 B 级燃油车空间、性能、能耗难以兼顾的痛点。它保留燃油车补能便捷的优势，又拥有接近新能源车型的低用车成本、高阶智能配置。11.57 万起预售价格，让主流家庭增换购，就可以体验到集东方美学、低油耗、高阶智驾、豪华座舱、强悍操控、全方位安全于一身的 B 级旗舰轿车，也重新树立起中国品牌智混轿车的价值标杆。