坚持做“难而正确的事”的吉利，历经20多年潜心研发，终于收获成果。2026年11月3日，吉利在沈阳发布了新一代甲醇电混技术，同时上市全球首款甲醇电混家轿——银河星耀6 E-fuel。

这或许不只是一款新车的上市，它更重要的使命，是为能源多元化的未来指出了一条可行性路径。新一代甲醇电混技术并不着急去替代纯电，而是在纯电暂时“够不着”或“不划算”的场景里，提供一个务实且已经落地的补充方案。用一套“不挑食”的务实混动系统，让甲醇真正变得“可用且好用”。

银河星耀6 E-fuel上市限时焕新价7.68万元起，推出230km旗舰版EF、230km尊贵版EF、130km豪华版EF共3款版型。即日起至2026年11月30日前下订，可享2000元加醇补贴及8000元置换补贴，共计10000元，并限时享受交付礼、金融礼、质保礼、流量礼等权益。

吉利自2005年起深耕甲醇技术，投入超百亿元、沉淀专利400余项，攻克甲醇路线低温、材料、标准与验证三大难关。新一代甲醇电混技术以五大行业首发技术，实现全球首个甲醇、汽油、电能三能源兼容的混动系统：PHI预压高能点火实现近-40℃极寒一次点火；甲醇灵活燃料识别让补能更自由；闭环燃烧智控提升效率；原生全域耐醇技术保障长期耐久；星睿AI云动力2.0实现智能醇电决策与热管理。

“三合一”灵活补能：同一油箱内，甲醇与汽油能以0—100%任意比例混加。车内的甲醇浓度传感器会实时识别配比，自动调整喷油与点火逻辑。这意味着车主无需刻意寻找甲醇站，有甲醇就加甲醇，没有就当汽油车开，彻底消除了“燃料焦虑”。

针对甲醇的硬件强化：搭载甲醇专用1.5L发动机，采用350bar缸内直喷改善雾化，配合高能点火，解决了甲醇难以压燃和低温启动的痛点。

“电为主，醇兜底”的经济逻辑：日常通勤靠纯电（最高230km），长途或充电不便时用甲醇。馈电醇耗约6.7-6.9L/100km，每公里成本0.18-0.2元。

作为首搭车型，银河星耀6 E-fuel可醇、可电、可油，同一加注口支持甲醇与汽油任意比例混加，3分钟补能，CLTC综合续航最高1880km；纯电续航230km，馈电百公里油耗3L级、醇耗6.7L，百公里用醇成本低至20元。新车还标配神盾电池安全系统、GEA全球智能新能源架构、Flyme Auto 2智能座舱、14.6英寸中控屏、电子怀挡、棉花糖“0压”座椅，拥有4806mm车长、2756mm轴距、609L后备箱，并采用“六横四纵”油电保险舱设计，23项电池标准高于新国标。

银河星耀6 E-fuel的意义不止于新增一款车，更是吉利以甲醇电混探索能源多元化、补齐新能源短板、把出行选择权交还用户的务实尝试。