民航局新规要求，2025年6月28日起禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班。新规实施后的这几天，南京禄口国际机场每天分别拦截了多少不合要求的充电宝？旅客自弃的充电宝是怎么处理的？

记者获悉，自6月28日新规执行以来，不合规充电宝中，无3C标识的占比相对较高。携带不合规充电宝的数量呈下降趋势，大部分旅客在出行前都做了相应检查。得益于新闻媒体的大力宣传，使越来越多的旅客知悉、了解新规要求，也特别感谢乘机旅客理解和配合。

那么不合格的充电宝主要分为哪几类？根据民航局相关规定，不合格的充电宝主要分为以下三类，一是没有3C标识，二是3C标识不清晰，三是被召回型号或批次的。在不合规的充电宝中，无3C标识的占比相对较高。

从安检情况看，当前旅客都比较理解和配合，少数旅客因为不了解新规情况，经仔细询问新规和得到查验人员的解释后，均表示理解。

旅客自弃的充电宝处理流程是什么？南京禄口国际机场回应称，锂电池属于危险物品，一直以来对旅客自弃充电宝的处置都按照规范流程执行的，南京机场安检与有资质的回收企业签订相关协议并有约定条款，约定回收处理的充电宝不得流入市场。这次新规执行后只是数量有所增加，我们也将相关情况及时通报回收企业，提醒他们做好回收处理工作。

通讯员 陶世卿

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 胡妍璐