8月15日上午，一头野生麋鹿被货车撞死引发的民事公益诉讼案，在南京市中级法院公开开庭审理。最终，南京市中级法院判决司机投保的保险公司承担生态环境损害赔偿金3万元。待赔偿金到位，所有钱将用于野生麋鹿意外风险防范方面，在事发现场区位增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置。

2022年5月14日晚8点55分左右，司机肖某驾驶轻型普通货车，在盐城市大丰区海堤公路由南向北行驶时，撞到一头横穿道路的野生麋鹿，造成车辆部分损坏和麋鹿死亡。

当时肖某把麋鹿撞死的那一条海堤公路，远处就是麋鹿生存的地方，对它来说，公路就是它生活的家园中的一部分，它会自由地在公路的两侧进行穿梭。

麋鹿是国家一级重点保护野生动物，截至今年6月，大丰麋鹿国家级自然保护区麋鹿总数达8502头，其中野生麋鹿达3673头。据检察机关统计，2023年1月以来，有几十头野生麋鹿，在盐城市大丰区海堤公路上被撞伤亡。

在野生麋鹿的活动范围与人类的活动区域高度重叠之下，怎样有效降低交通事故风险？检察机关决定以个案推动相关问题的解决，对货车司机肖某提起民事公益诉讼，要求其承担撞死麋鹿的生态环境损害赔偿责任。南京市检察院检察长以公益诉讼起诉人的身份出庭履职，南京市中级法院院长担任审判长。

法院当庭支持了检察机关的诉讼请求，判决司机肖某投保的某保险公司承担生态环境损害赔偿金3万元，保险公司当庭同意赔付。

南京环境资源法庭庭长陈迎表示，判决只是这个案件的前半部分，保险公司把相应的资金给赔付到位了，而后半部分如何把这个钱用到风险防范方面，以及更有效地建立风险防范机制，需要法院、检察院、交通部门、野生动物保护部门来协同配合，形成相应的机制，从而为野生动物的意外伤害的风险防范，提供体制机制保障。

庭审前，南京市中级法院及南京检察院已多次前往盐城市开展实地勘察、调研走访，咨询专家等工作，在充分考虑人类正常生产生活需要和野生麋鹿保护的平衡基础上，与当地多部门形成了野生麋鹿意外风险防范的初步方案，拟在海堤公路上，增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置，并建议合理降低该公路限速值，依法加大交通违法惩处力度等。目前，相关工作正在推进中。

扬子晚报/紫牛新闻记者  曹卢杰

校对  朱亚萍