据拱北海关统计，自港珠澳大桥开通以来，截至今年8月10日，经大桥珠海公路口岸进出境车辆已累计突破2500万辆次，大桥口岸双向车流长期保持高位运行。

港珠澳大桥的持续繁忙，折射出粤港澳大湾区往来热度持续攀升，尤其是“澳车北上”“港车北上”“粤车南下”等政策相继实施，不断便利三地之间的互联互通。数据显示，今年以来，经大桥口岸进出境车辆累计达425万辆次，较2019年同期增长8.4倍；其中，“北上”港澳单牌车通行量达248万辆次，占口岸进出境车辆数近六成。港珠澳大桥正以创新、便利的蓬勃姿态，赋能粤港澳大湾区融合发展。

图为港珠澳大桥。林昌锋 摄

今年7月25日起，“粤车南下”正式扩容，大湾区内地九市居民可自驾“南下”香港通勤、商务、旅游探亲……湾区“一小时生活圈”概念再度破圈升级。“这次政策扩容之后，我们也能够自驾直达香港市区，出行选择灵活很多，尤其是家庭出游，不用再多次倒腾公共交通了，真的是十分方便。”来自深圳的车主陈女士说道，“整体通关体验顺畅丝滑，一脚油门就能到香港，实实在在感受到了政策红利与智慧口岸建设带来的便利。”

面对车流持续增长、跨境出行需求持续释放的态势，海关全方位升级保障体系：强化部门协同联动，与各口岸单位推进客车通道硬件升级和现场改造，联合会商预判车流峰值，提前调配现场人力、做好高峰疏导；多维嵌入“智慧海关”建设成果，配齐大数据分析、智能审图功能，迭代升级“一站式”系统，不断升级“顺势监管”与“无感通关”新体验，充分释放“粤车南下”“港车北上”“澳车北上”政策叠加红利。

图为海关关员验放“北上”香港单牌车。林昌锋 摄

“作为‘粤车南下’的参与者与见证者，‘管得好、通得快’是我们一直努力追求的目标。今年以来，海关共监管验放了‘粤车南下’车辆超2.1万辆次。”港珠澳大桥海关监管二科科长林劲表示，“我们设置了专用车道，迭代升级了软硬件设施，为首次自驾车‘南下’的司机及时提供指引帮助。”下一步，港珠澳大桥海关将持续深化智慧海关建设，优化监管服务，助力粤港澳大湾区融合发展。