6月10日8时许，随着75052次中欧班列从青岛胶州站缓缓驶出，中欧班列累计开行突破11万列，货值超4500亿美元。截至目前，中欧班列已通达欧洲26个国家229个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，为服务高质量共建“一带一路”，更高水平对外开放注入新动能。

　　“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”古有丝绸之路驼铃阵阵，今有“钢铁驼队”奔驰不息。从零起步到突破11万列，经过10多年的探索发展，中欧班列步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。“11万列”见证高水平开放，赋能高质量发展；“11万列”是新的台阶，也是新的起点。以快速、稳定、可靠的优势为中欧庞大的货物贸易保驾护航，“钢铁驼队”在助推内陆地区高水平对外开放的同时，也为沿线国家创造发展新机遇，向着合作共赢的美好未来不断飞驰。 

　　“钢铁驼队”跨山越海，构筑安全畅通“生命线”。中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的物流大通道。国内构建了西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源；境外形成北中南三线并行的局面，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善，六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列扩大开行提供有力支撑。从山城重庆到德国杜伊斯堡，从古都西安到里海之滨阿塞拜疆，从浙江义乌到西班牙马德里……一条条铁轨串联成网，跨越山海，向亚欧大陆腹地延伸，中欧班列开行数量保持强劲增长，通道网络不断扩充，产品供给持续优化，构建起安全可靠的亚欧大陆供应链新通道，已成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。 

　　“钢铁驼队”日夜兼程，跑出互利共赢“加速度”。中欧班列为企业降低了物流成本，节省了运输时间，提高了资金周转率，增强了产品竞争力，通过中欧班列把更多的“国货潮牌”运向国际市场，同时又把更多的“丝路洋货”带回国内市场，极大地丰富了双方百姓的生活。提高沿线通关便利化水平，不断优化口岸营商环境，持续完善国际运输规则……推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，货物品类已经拓展至53大类5万余种，高科技、高附加值货品占比逐年提升，连续61个月单月开行数量保持在千列以上，服务品质持续提升，枢纽功能日益增强，既为我国外贸发展提供有力运输服务保障，也为中欧及全球经贸往来提供有力支撑。 

　　“钢铁驼队”纵横驰骋，驶向开放发展“新里程”。世界经济运转离不开全球货运和商品贸易。推动中欧班列高质量发展，加速了要素资源跨国流动，为世界经济发展注入新动力，也体现了中国扩大高水平对外开放的决心和信心。近年来，铁路部门创新开行境内外全程时刻表中欧班列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。中欧班列服务品质持续提升，枢纽功能日益增强，持续提升亚欧大陆互联互通、互利共赢水平，不断激发沿线国家的经贸合作潜能，给各国带来更多合作共赢的机遇，为世界经济共同繁荣发展作出更大贡献，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。（新声）