高铁卧铺、无人驾驶双层电车，去武汉国博看大国重器和暖心“神器”

来源：楚天都市报

2020-12-11 22:53:46

远销海外的中国高速列车、无人驾驶双层电车、巡逻智能机器人……12月11日，全国工业设计领域层级最高、规模最大的行业盛会——2020年中国国际工业设计博览会在武汉开幕，全球300多家制造业企业和工业设计机构携尖板眼设计产品亮相。

2020年中国国际工业设计博览会围绕“新设计新趋势新动能”主题，集中展示了近年来中国工业设计发展所取得的最新成果。本届博览会设有地方展区、设计扶贫展区、防疫抗疫展区、武汉创新展区和国际展区等。从大国重器到家居暖心“神器”，“黑科技”产品设计感十足。

据悉，2020年中国国际工业设计博览会由工业和信息化部国际经济技术合作中心、武汉市人民政府主办，活动将持续到12月13日。

经联合国教科文组织评选批准，武汉2017年正式入选世界“设计之都”。目前全市共有5家国家级工业设计中心。工业设计、产品设计企业约2000家，涉及机电产品设计、电子产品设计、光电通信产品设计等10余个行业。钢铁、汽车、船舶、桥梁、通信、激光光电等方面的工业设计能力在国内居前。

新型卧铺动车组亮相高铁卧铺成为可能

在展会现场，不少大国重器亮相。中车唐山机车车辆有限公司展区的新型高私密大定员纵向卧铺动车组成为观众关注的焦点。记者注意到，跟一般的动车不同，这款新型卧铺动车组是纵向排列的，每一个铺位都是一个独立的个人空间。

据设计人员介绍，设计人员对这款新型高私密大定员纵向卧铺动车组的空间、色彩、铺位、吧台，头枕、腰靠、扶手、扶梯等功能件进行数十次的优化改进。新型高速卧铺动车组采用铺席纵向交错布置，巧妙利用列车空间设计，实现乘客相对私密的个人空间，单车定员60人的卧铺布局，比原有定员40人卧铺增加50%，因此单位票价可下降30%,使2000公里以上的旅程，开行高铁卧铺成为可能。新型高速卧铺动车组每一个铺位都是一个独立的个人空间，设有独立的隔帘，放下隔帘，每人都处在一个相对私密的空间中。双层铺位设计，可满足1.9米以下的大部分旅客坐姿和卧姿需求；可调节靠背，可以满足不同坐卧姿需求。

新型卧铺动车组采用阻断噪声源、隔声、吸声、减振等方法对噪声进行治理，通过选择优质的隔音隔热材料并研发有效的隔音降噪结构，通过对隔声降噪优化方案的样件测试和整车噪声仿真分析，噪声水平优于飞机头等舱（67至73分贝），营造良好的休息和睡眠环境，提升了卧铺动车组夜间运营的舒适性。

酷炫概念车形如水滴 6座满足二孩家庭出行需求

“这辆车可以试坐吗？”“太酷了！”11日，广汽集团的全球低风阻新纪录电动乘用车旁聚集了不少市民，拍下这款充满现代感、双车门犹如展翼的概念车。

”除了极致酷炫的外型，可以被称之为一件先锋的设计艺术作品；它的技术工程、内部设计也大有乾坤”。现场工作人员介绍，这辆概念车叫“ENO.146”，因为它的风阻系数低至0.146，是目前已知的电动乘用车最低数值，创造了新的世界纪录。

这辆外形犹如水滴的车辆，采用了六座创新布局，在前排与第二排座位的中间，及其第二排的后部分别设计有一个座位，能够满足“三代同堂、两孩家庭”的出行。让每一位家庭成员，既有独立空间又可互动交流，展现出一副其乐融融的中国家庭画卷。

同时其内饰色彩材质设计，灵感源自一幅具有中式情趣的“荷塘意境”图，通过浓淡相宜的绿，搭配大量环保材料，生动体现绿色出行。

无人驾驶双层电车乘客坐圆长椅保持社交距离

这款名为“岛屿” 无人驾驶双层电车是为后疫情时代的香港设计的双层无人驾驶电车。设计人员介绍，随着新型冠状病毒的大流行，人们开始避开公共交通，更多地依赖私人出行方式，他们希望从预防的角度重新设想后疫情时代的公共交通，尤其是在人口稠密，社交隔离难以实现的香港。

社交隔离限制了人们的出行自由，人与人之间的接触减少了，因而社交隔离成为了此次设计的挑战和焦点。与常见的电车不同的是，这款“岛屿” 无人驾驶双层电车内采用的是大型圆长椅，便于保持社交距离，乘客以放射状的方式面朝外而坐。白天，自然光可以透过弯曲的窗户和圆顶照入车内，晚上，乘客也能在车内欣赏外面的景色。无人驾驶技术优化了有轨电车的内部空间，更容易管理行驶时间，提高车辆行驶过程中的安全性。有轨电车上的可伸缩连接器在车站可实现快速充电。大型垂直LED灯增强了可见度，适用于所有天气条件。

累了到“刻睡”减压舱躺一会儿

工作生活压力大，不少人睡眠不足，身体出现亚健康状况。累了，可以在“刻睡”减压赋能舱减压。11日，在武汉D+M工业设计小镇展区，一款“刻睡”减压赋能舱引起了不少年轻人的关注。不少观众打开舱门，入舱体验智慧医疗科技的魅力。