中新网西安3月5日电 (记者 张一辰)5日，由中国航天科技集团有限公司六院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车取得圆满成功，标志着中国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。

此次试验为发动机除推力装置外，组件配套完整的系统试车，也是该型发动机首次全工况试车。试车启动、转级、变工况与关机过程工作平稳，验证了发动机设计、制造和试验方案，为下一步进行发动机整机试车等研制工作奠定了基础。

据了解，该发动机是目前世界上推力最大的双管推力室发动机，采用全数字化设计与管理，相比120吨级液氧煤油高压补燃发动机，推力增大了3倍，比冲提高了3%，推质比提高了25%，发动机综合性能指标达到世界先进水平。

↑试验区指挥控制中心现场 图据中国航天科技集团六院微信公号

另据红星新闻报道，红星新闻从中国航天科技集团六院获悉，3月5日，由该院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车取得圆满成功，标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。

据介绍，此次试验为发动机除推力装置外，组件配套完整的系统试车，也是该型发动机首次全工况试车，试车启动、转级、变工况与关机过程工作平稳，验证了发动机设计、制造和试验方案，为下一步进行发动机整机试车等研制工作奠定了基础。

该发动机是目前世界上推力最大的双管推力室发动机，采用全数字化设计与管理，相比120吨级液氧煤油高压补燃发动机，推力增大了3倍，比冲提高了3%，推质比提高了25%，发动机综合性能指标达到世界先进水平。

延伸阅读：

此型发动机为中国正在研制的最大推力火箭发动机，对支撑后续大型空间活动、载人登月及深空探测具有重要意义。未来该型发动机将应用于长征九号重型运载火箭上。

据了解，中国航天运载火箭以液体火箭发动机为主动力，经过几十年不懈努力，中国研制了长征系列运载火箭，其主动力YF-20系列发动机已成为中国航天的“金牌”产品，同时中国成功研制了YF-75等高性能液氧液氢发动机，完成了数百次卫星的发射，实现了载人航天和月球探测的伟大壮举，取得了世人瞩目的辉煌成就。

目前，中国已经掌握了液氧煤油和液氧液氢发动机的各项关键技术，实现了长征五号、长征六号、长征七号新一代系列运载火箭首飞成功，新一代运载动力研发的新材料和新工艺为重型运载火箭发动机研制奠定了基础，进一步研制更大推力液氧煤油发动机和液氧液氢发动机符合中国国情，是中国航天动力体系的延续和发展，将满足中国载人登月和深空探测、发射大型空间站等重大航天活动的需求，提升中国进入空间的能力。（据中新网）

红星新闻记者 任江波