疫情持续引发海外零售市场变局 中国商品48小时通全球
2021-10-14 15:28:26

在竞争激烈的国内环境下,“出海”成为许多中国品牌面临着的前所未有的机遇。

受疫情影响,线上零售的渗透率在全球范围内急剧上升。但与此同时,品牌面临着海外经营经验缺乏、供应链管理不善、当地人才匮乏、对当地法律法规及文化缺乏了解、传统老牌挑战等诸多困境。

出海的中国品牌能否“拎包入住”?京东刚刚公布的数据显示,截至2021年6月30日,京东已经拥有约50个保税仓库及海外仓库,总管理面积约为逾50万平方米,拥有自营包机、国际海运、中欧班列和国际卡车等近千条国际运输线路,国际供应链网络触达全球220多个国家。通过搭建全球航线网络和本地仓网络,京东打通了航空运输、海外仓储和末端配送的全链路,大幅提升跨境货运速度,可实现门到门48小时送达。

据介绍,2021年初,京东在德国落地自动化仓库,通过AGV机器人搬运货架到工作台的方式,实现作业人员拣货路径的极大优化,在货物上架与拣货环节上相比人工仓操作效率提升2.5倍。京东全球售业务2020年销售额同比增长了251%。

放眼东南亚地区,消费者对品牌的依赖度非常高,过去几年当地电商之所以渗透率不高,主要是因为传统的欧美日韩品牌在线下已经建筑了相当完善的产、销、售后体系,反观线上市场,还未能孵化出一个可以完全提供和线下服务一样的品牌或者平台。

自2015年开始,京东已经先后在印尼和泰国与当地合作伙伴落地了电商合资公司京东印尼(JD.ID)和京东泰国(JD CENTRAL)。经过五年多的发展,京东让当日达和次日达配送覆盖了印尼85%的地区;京东泰国2020年的总交易额(GMV)同比增长170%。

京东印尼和京东泰国已经先后帮助超过100个中国品牌落地东南亚。来自中国的数码3C、家电、日用品、时尚产品等都深受当地消费者喜爱。依托于京东泰国,长虹在没有外派任何一个员工到泰国、没有布局任何一个线下渠道的情况下,在短短6个月的时间内,成为京东泰国618期间空调品类销量最高的品牌。

通讯员  秀廷  扬子晚报/紫牛新闻记者  徐晓风

校对 李海慧

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