浅色膜透视性好，能看清车内情况

深色膜很难看清车内情况，犹如一面镜子

昨天开始，江苏对所有汽车后排不系安全带交通违法行为依法实施处罚。记者昨天探访时发现，不少后排乘客不系安全带，甚至有车主改装车窗膜以躲避处罚。

车 主

改贴深色车膜可逃避处罚？

昨天上午，在扬州西区扬大附院停车场和大润发停车场入口附近，记者蹲守发现，后排乘客未系安全带的现象较为普遍。

“后排乘客系不系安全带，谁知道？我也要学朋友，把车窗改成防偷窥加深膜。”在西区一停车场，私家车主陈先生表示，他知道后排不系安全带不安全，早上送孩子上学时，孩子不肯系，他也没强制。陈先生说，他一位朋友是从事家装设计的，经常开车带着客户去看样板房，因为客户经常不系安全带，自己又不好意思提醒，干脆将车窗全贴上了加深版的防偷窥膜，从车窗外面根本看不到车内的情况。

“他贴的那车窗膜，都可以当镜子用。”陈先生说，因为透光率低，车外的人趴在窗户上都很难看清车内后排乘客有没有系安全带。这样即便遇到检查，车外的人看不清里面的情况，司机也有时间提醒后排乘客系上安全带，平时系不系安全带也不会有人发现。

探 访

车膜最低透光率只百分之十

贴上深色的防偷窥膜，就能防止别人从窗外看到车内乘客系没系安全带？昨天，记者走访市区部分汽车美容店发现，近期预订改贴加深膜的客户不少，其中有不少是旧膜换新膜。

“贴上了这个膜，外面很难看到。”市区一汽车美容店老板吴先生说，他已经接到几个老客户的改装预订了，主要是因为开车接孩子时，孩子不肯系安全带，他们又担心被交警抓到罚款。

“深色的车膜透光率都不好，最低的可能只百分之十左右。”另一家汽车美容店的工作人员杨女士称，贴上深色的车膜后很难看清车内情况，以前也有车辆贴，主要是为防止别人偷窥隐私。

随后，记者在市区部分停车场看到，一些车辆的后车窗贴的膜颜色很深， 从窗外确实很难看清车内情况。

提 醒

车膜颜色过深影响行车安全

针对车窗贴膜，从事汽车维修美容行业十多年的业内人士孔令峰表示，车窗贴膜可以起到防晒、防紫外线作用，保护车内饰减缓老化的作用，不过出于安全考虑，汽车玻璃贴膜也有国家标准。

根据相关规定，在前挡风玻璃和用于观察外后视镜的车窗透光率须达到70%以上，其余的车窗要达到50%，也就是说要能够看到车内的情况，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。

“车膜能见度太低，容易导致车内人员视线模糊、头晕目眩，反应也减慢。”孔令峰说，对于后排车窗贴膜的透光率他虽然未查到相关标准，一般业内也不建议贴太深的膜，主要还是为了行车安全考虑。

因为车内前后环境暗亮差异太大，长时间驾驶中也容易对司机造成一定困扰，比如视觉疲劳期间对后视镜观察不适应等，都容易影响安全驾驶。另外，车膜透光率低容易导致后排乘客观测车外情况时有“延时”误判，容易造成“开门杀”。

“为了躲处罚，留下行车隐患，自欺欺人，得不偿失。” 孔令峰提醒，车窗贴膜应尽量选择浅色的、透光率高一些的车膜，有利于行车安全。