当地时间2022年9月14日，美国宾夕法尼亚州费城，市民走过闲置的货运列车车厢。

在美国，一场“30年一见”的全国性铁路大罢工，以及以此引发的经济动荡，正越来越接近现实。当地时间9月14日，美国国会参议院未能就一项美国铁路劳工协议达成一致。

据报道，这项共和党人提出的提案旨在帮助铁路公司和员工间达成协议，对两大工会强行签订合同，迫使铁路工人留在工作岗位上，以避免可能出现的罢工。然而民主党人以及无党派参议员桑德斯认为，该提案对员工方面不公。

当地时间2021年4月30日，美国费城， 美国总统拜登访问宾夕法尼亚州最大城市费城。他出席了美国全国铁路客运公司（Amtrak）创立50周年庆祝活动，并宣传其重建美国经济计划。

这场因工人待遇而起的罢工酝酿已久，今年7月因总统拜登的介入，工会和铁路系统双方进入60天的“冷静期”。但本周五（16日）凌晨期限将至，与势力最大也对铁路运输最重要的两大工会的谈判仍没有进展。

当地时间2022年9月14日，美国加州洛杉矶，联合车站宣布停运，一名铁路工人打开车门。

这对于通胀居高不下的美国而言，这无疑是雪上加霜。因服务可能受影响，美国全国铁路客运公司（Amtrak）已提前取消了三条长途货运线路。

当地时间2022年9月14日，美国纽约，一名铁路工人在铁路站场为一辆机车切换轨道。

当地时间2022年9月14日，美国纽约，一辆机车在抵达Selkirk铁路站场前停止切换轨道。

由于16日美国铁路工人可能举行全国罢工，当地时间9月14日，美国全国铁路客运公司（Amtrak）表示，将从9月15日开始取消所有长途列车。目前主要货运铁路公司与工会之间的谈判仍未达成有效协议，一些地区运输机构也表示，正在为可能到来的通勤线路停运做准备。

当地时间2022年9月14日，美国加州洛杉矶，人们在联合车站的站台上等待停运消息。

当地时间2022年9月14日，美国加州圣何塞，人们在迪里登车站的火车站台上等待。

据悉，美国全国铁路客运公司的大部分长途线路都在至少部分由货运铁路公司拥有的轨道上运营。如果发生罢工，包括华盛顿、芝加哥和洛杉矶在内的几个主要大都市地区都将受到客运系统中断带来的影响，东北走廊以外的大部分地区的客运服务也将被取消。

当地时间2022年9月13日，美国芝加哥，列车停在铁路站场。

当地时间2022年9月14日，美国加州洛杉矶，货运列车停在联合太平洋铁路站场。

美国铁路协会估计，一旦此次铁路罢工，每天将有7000多列火车闲置，造成的经济损失或超过20亿美元，并引发零售产品短缺、制造业大范围停工和失业。在大约30%的货物都需要通过铁路运输的美国，食品和燃料运输供应受阻，许多供应链一旦被扰乱，其影响将很快渗透到方方面面。

当地时间2022年9月14日，美国堪萨斯州堪萨斯城，一名工人沿着铁路站场的轨道行走。

美国交通部长皮特·布蒂吉格14日在接受采访时敦促铁路公司和工会在16日的最后期限之前达成协议，解决可能的铁路停运问题。

老布什 资料图

上一次美国爆发全国性铁路罢工是在1992年。据《洛杉矶时报》当时报道，时任老布什政府预计罢工每日会给美国经济带来10亿美元损失。罢工最终持续了3日。

内容综合 央视新闻 观察者网