比起“脱口秀大会”里那些演员们“走钢丝”般的表达，汽车圈里的“脱口秀”，算是做到了百无禁忌。

比如李想在两个多月前理想L9发布时的豪言壮语，L9是500万以内最好的SUV，驾乘体验完全不输库里南……真想去问问劳斯莱斯，你们的良心去哪儿了？不到50万的车，就能做出500万的卓越性能，你们这些超豪华品牌，怎么还有脸在中国市场呆着？

比如蔚来李斌对燃油车的那种不以为然。当然，这是他去年说的话，放在今年就算是老皇历了。现在翻出这样的老皇历，这是有多怀旧呀。但有人就是喜欢怀旧，没办法。所以，“不明白现在还有人买油车，买油车是有多怀旧呀？“，注定与蔚来一样，载入史册。

只是有点不明白的是，夸自己就夸自己吧，都这么自信的人了，干嘛还要跟这个比，跟那个比呢？既然一骑绝尘，世事樊笼尽可弃。

炒完了冷饭，还是上点新鲜的。

13天前，问界M5 EV在深圳上市。作为华为的“亲儿子“，华为常务董事余承东先生特别中肯地评价了这款车：技术“遥遥领先”于特斯拉，是“全世界颜值最高的SUV“。这是余先生一惯的语言风格，有一说一，实话实说，此前他就说过，问界M5淘汰了宝马5系，问界M7淘汰了保时捷。

只是还不过瘾，3天前，在上海举办的“首届世界设计之都”大会上，余董事代表华为作了一个发言。他说，我们发布了问界M5、M7。这个车发布的时候有些人来喷，说这个车不好看。我想说，他的品味还是比较low。

必须承认，我就是他说的，品位比较LOW的那类人。不仅欣赏不了问界M5与M7的美，语文也没学好，“品味“与”品位“这两个词总有点傻傻分不清。

当然，比起新势力造车企业，传统车企因为有多年的造车积淀，说起话来相对比较谨慎。

可是，前两天，广汽旗下的新能源车企埃安，在发布新车“中国第一超跑Hyper SSR”时，也发出了同样振聋发聩的声音：对手都在500万以上，“要升官，开埃安！”……真是让人热血沸腾。

如此，比起脱口秀演员们在舞台上的胆颤心惊，如履薄冰，汽车圈大佬们在新车发布会上信口开河起来，那可是一条大河波浪宽。

校对 徐珩