当地时间2022年12月6日，美国华盛顿州，最后一架747飞机在埃弗雷特宽体飞机工厂的总装车间。

这是波音公司第1574架，也是最后一架波音747飞机，之后会由波音公司的一名试飞员试飞，在刷好油漆后，将于2023年年初交付给美国亚特拉斯航空公司。此后，该机型正式停产，长达半个多世纪的生产历程结束。

当地时间2022年12月6日，美国华盛顿州，最后一架747飞机在埃弗雷特宽体飞机工厂下线出厂。

当地时间2022年12月6日，美国华盛顿州，最后一架波音747飞机在埃弗雷特宽体飞机工厂下线亮相。“显然，这是一个非常超现实的时刻，”波音747和767项目副总裁兼总经理金·史密斯在组装工厂称，“这是50多年来，我们工厂里第一次没有747飞机。”

波音公司1970年推出747型四引擎双层客舱飞机，为世界首款宽体民航飞机，可乘坐400人，素有“空中女王”之称，数十年来主导国际航空货运和客运业务。2020年，波音公司宣布，由于订单量越来越少，公司将停产747宽体飞机。因耗油量太大，波音747飞机成为航空公司首要淘汰的机型。波音公司宣布减产或停产一系列机型，除应对疫情影响外，该公司还需解决曾经最畅销的机型737MAX遭禁飞的问题，这也额外加重了财务负担。