给力!江苏13个重大交通工程复工
2020-02-14 21:02:01

疫情之下,重大工程不能“停摆”。记者从江苏省交通运输厅获悉,截至2月14日,全省13个交通重大项目复工,其中铁路项目3个,高速公路2个,过江通道2个,普通国省干线公路1个,港口项目5个。沪通铁路一期、盐通高铁、连徐铁路、五峰山过江通道南北公路接线、苏锡常南部通道、常泰过江通道、南京长江五桥等重点工程都进入正常施工。

盐通高铁

副市长现场办公推动高铁项目复工

2月14日,盐通铁路通榆河特大桥施工现场,佩戴口罩、身穿反光服的工人们紧张有序地忙碌着。中铁四局二公司盐通三分部经理刘涛介绍,经过前期准备,盐通铁路盐城段正式复工,也成为全省首个复工的铁路项目。

盐通铁路跨通榆河大桥施工现场

工期提前16个月,计划今年内要通车,盐通高铁一点耽误不得,苏北的城市可都指着这条铁路快速入沪。2月12日下午,盐城市副市长李逸浩率市发改委、交通运输局、卫健委等部门负责同志前往盐通铁路四标项目部、东台火车站改扩建项目部现场办公,对照省、市提出的“十有五达标”要求,逐一落实复工前的各项保障措施,并要求各完善报审各项资料,确保快报快审。

所有返岗人员每人一个房间按规定隔离观察,实行健康状况“一人一档管理”,每日对健康状况进行查验,实行分餐制分时段就餐……2月13日,盐通铁路盐城至大丰段率先复工,其他标段也计划17日前全面复工。

五峰山接线

全封闭管理,涉铁段一直没停工

镇江大港新区,五峰山过江通道公路接线工程涉铁段工地上,钢筋工人张超群逐渐适应了每天戴口罩上工的生活。早晨5点半起床,6点半和另外几个伙伴戴好口罩来到住宿区的大铁门前,等待一辆面包车来将他们接到工地。进场后,每天的安全教育内容增加了几项:量体温、检查口罩配戴情况、防疫提醒。中午11点,回食堂吃饭。过去大家挤在一起就餐的情形见不到了,工人们各自打好饭,天气好就在太阳下吃,天不好就拿回宿舍去分开吃。下午1点,换上下午配发的口罩,再继续上工……

五峰山大桥接线涉铁段施工现场

五峰山过江通道公路接线工程建设指挥部工程安全部副主任赵峰告诉记者,为了确保连淮扬镇铁路按期通车,公路接线涉铁段这个春节没有停工。中交二航局的90名工人大年初一都在施工现场。对于即将返回工地的其他人员,他们逐一电话联系沟通,提前进行返程申报,“涉铁段事关连镇铁路通车大计,必须在春节连续施工基础上扩大生产规模,同时要抓好疫情防控和安全生产,严格按照扩大生产规模方案和应急预案做好各项工作。”

常泰大桥

大数据摸排,在场工人“一键监管”

1月20日,腊月二十六,常泰长江大桥工地上施工仍在有序进行,过年的气氛也浓烈起来。这时,一个电话打破了所有计划:“武汉等多个地区发生疫情,中央部署防控工作,你们工地上排查出多名湖北籍建设者,马上要过年了,请立即启动应急管理,尽最大可能减少人员流动!”

200公里外的南京,省交建局安全数据中心,工作人员正在电脑前对局管理的11个工程项目进场人员进行全面排查。几分钟时间,1000多名留守工地没有回家过年的人员信息就拉出了长长的表格。这一信息又迅速地反馈到每一个工地。

省交建局质量安全技术监督处负责人刘世同告诉记者,迅速作出防控反应,也得益于交建局日常的信息化管理,所有进场人员平时就实行了入场和离场实名制登记管理,给信息排查提供了方便。疫情发生后,他们又利用春节时间加班研发出了“疫情防控系统”,要求每个工地上,每位工人进场时都要在系统中留下体温记录,工地的日常防控记录等等。“截至2月11日,省交建局在建项目累计在场的1156人已全部纳入监管之中。”

大数据摸排让防控变成更科学

“一工地一方案”,推动项目尽早复工

记者了解到,新冠病毒肺炎疫情发生以来,省交通运输厅认真贯彻交通运输部和省委省政府各项工作部署要求,精准施策科学做好交通防控工作,全力以赴确保应急物资运输和生产生活出行畅通。同时统筹推进交通运输各项重点工作,全力推动交通重点工程建设,做到了疫情防控期间工作不断、力度不减。

在全力保障春节不停工项目和复工项目的同时,省交通运输厅指导各地各部门一着不让推进项目前期工作,精准实施人员返程管理,落实复工疫情防控措施。按照各项目“一工地一方案”的原则,实施精细化工地防控,推动其他项目尽快有序恢复建设。  扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊

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