1月26日起，为期40天的2024年春运正式拉开帷幕。根据交通部门预计，今年春运期间全社会跨区域人员流动量将创历史新高，长距离跨省自驾出行大幅增加，全国高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，尤其自驾出行占比将突破8成。南京交警统计发现，春运前一个周末（1月20、21日）开始，全市各高速已逐渐迎来大车流，沪宁、沪蓉、宁洛和宁杭、沪武高速南京段的日均流量增长10%以上，春运开始后的第一个周末将面临车流量大幅度增长的考验。

出行前关注导航，驾车时切勿分心

去年春运期间，南京高速公路进出城总流量达2880万辆次、日均72万辆次，八卦洲长江大桥（二桥）、大胜关长江大桥（三桥）和绕城高速、绕越高速、宁杭高速的接处警数量排名前列，预计今年宁洛高速南京二桥段、沪蓉高速南京绕城段和沪陕高速宁合段车流量较大、易形成短时间拥堵缓行，全市高速公路车流量将再创新峰值。

为应对高速公路大流量出行需求，南京交警在今年元旦期间联合高德导航，试行高速公路应急车道临时开放、借道通行的实时同步提示，成效较好，本次春运期间将继续施行。驾驶人在出发前应提前通过导航软件选择路线并设置好相应车牌、车型，行驶过程中通过高德地图“驾车导航”功能实现导航指引，并在临时开放应急车道的路段、时段注意收听语音播报——“前方道路可开始借用应急车道，请按诱导屏提示行驶。”

值得提醒的是，“设置导航”的工作务必要在出发前做好，如在驾驶过程中有调整需求，应前往服务区停车操作，切勿在高速公路行车道、应急车道违停操作手机或中控大屏。去年春运期间，南京交警共查处高速公路违停428起，其中相当部分是为了调试导航或车机，这些无视风险的驾驶人均被处罚200元、记9分。

变道前注意观察，匝道和收费站附近事故量大

2024年1月22日中午12时许，孙某驾车经过沪武高速东向西溧水开发区（东）互通附近时突然向左变道，险些与左后方王某的车辆发生碰撞。而王某为了躲避孙某，在高速行驶状态下猛打方向撞上了护栏和后方其他车辆。未发生碰撞的孙某自认为与己无关便扬长而去，结果却被交警高速十一大队找回，并承担相应事故责任。

交警提醒，高速公路的收费站和匝道进出口的变道、汇流需求大，相应的交通事故风险也较大，部分驾驶人疏于观察甚至违法压实线、导流线变道，容易引发碰撞。在高速公路自驾出行时，务必要重视上述区域，在匝道附近提前选择靠左直行或者靠右驶离，在收费站广场入口应当及时减速，提前选择确认ETC（电子不停车收费）或人工收费道口，切勿超速行驶、猛打方向、横跨多股车道变道，避免发生交通事故。

超员、不系带影响安全，交管部门严查重点违法

去年春运期间，南京交警在高速公路查处客车超员违法行为2400余起，其中不仅有“挤一挤”返乡、出游的家人、同乡，还有不少是务工群体。

2024年1月19日23时许，高速公路七大队民警在新集公安检查站查获一起严重超员违法行为，原本核载6人的车辆塞进14名成年人，超员133%，存在严重的安全隐患。据了解，该车是1名老板带13名工人来宁，“抠门”的老板要求所有人挤一辆车。民警不仅对驾驶员罚款50元、驾驶证记12分，而且追溯到该单位工作地点，严厉警示该单位安全管理负责人，强化源头管理教育工作。

今年冬季，雪雾冰冻恶劣天气多发，对交通安全形成严峻挑战，而驾乘人员规范使用安全带则是最基本的行车安全保障。春运期间，南京交警会对驾乘人员规范使用安全带情况进行密切关注，并对重点客运车辆进行登车提醒、逐车登记，同时加大对重点时段和路段的动态监管力度，持续对酒驾醉驾、疲劳驾驶、无证驾驶等违法行为进行严格查处，做好事故风险压降和轻微事故快处、疲劳驿站服务工作，打造“安全、温暖春运路”。

此外，截至2023年底，全国新能源汽车保有量已达2041万辆，占汽车总量的6.07%，去年新注册登记新能源汽车占新注册登记汽车数量的30.25%，路面新能源汽车数量不断增长，而各个高速公路服务区的充电桩数量区别较大，冬季高速公路行车需合理关注电量、提前选定充电点，如遇电量不足则应尽快驶离高速寻找地面充电点，谨防在风险较大的高速公路亏电抛锚。

通讯员 宁交轩  扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 盛媛媛