这或许是“国家队”难舍的情怀，3月20日，红旗新能源首款战略车型红旗EH7在深圳上市，充满新国风风格的新车，与孙楠的一曲《红旗瓢飘》在夜色中绽放出无限活力，22.98万-30.98万元的售价，体现新红旗的自信与底气。

有一种美妙，是新红旗的自然美学；有一种格调，是新红旗的舒适座舱；有一种出行，是新红旗的随心驾控；有一种信赖，是新红旗的超级续航；有一种安心，是新红旗的国车安全……“红旗人”言简意赅的话语，富有诗意，诠释了这款车的最大特色。

这是一款与以往红旗不太一样的红旗。这也是一场与新势力车企不太一样的发布会。它没有把“遥遥领先”放在嘴上，却用直击人心的安全、美感、舒适、续航、驾控等方方面面的技术与数据，彰显着智造实力不一般的“国家队”的责任与担当。

电机最高转速高到22500r/min，820km CLTC超长续航……足以让人眼前一亮。

这款车长×宽×高4982×1914×1490mm，拥有3000mm超长轴距，尽显国车的雍容大气。在它身上，值得一说的很多，比如：零百加速3.5秒，百零制动距离35.3米；

全铝底盘，轻量化系数1.15；糜鹿试验车速275km/h，一体集成式座舱交互屏，包括主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏幕；主、副驾双音区免唤醒，20s连续对话，毫秒级响应（800ms）；全路况智能四驱；整车级OTA。

伴随新能源车渗透率不断提高，人们对电动车有了更清醒的认知。为此，红旗EH7在安全性上，下足功夫。

红旗EH7双五星碰撞设计，笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性。在遇到翻滚、严重碰撞情景下，笼式结构为乘客提供全方位保护，为乘客构建“生存空间”。达到C-Ncap、Euro Ncap双五星碰撞标准，即使有意外，确保无伤害。

钢铁“护甲”，安身安心。高强钢用量达到74%，高韧高强材料匹配，打造轻质高强车身，有效吸能传力。其中，超高强热成形硼钢用量达到22%，一体式侧围加强门环，2000MPa级强度达到行业最高水平。车身双面镀锌防腐钢板用量达到85%，提升耐腐蚀性能，确保结构安全可靠，增加车辆使用寿命。

“红旗自研电池”具有多重安全防护，EH7动力电池系统首创六面立体绝缘防护方案，休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能,实现全时监控预警，电池云医生加持，电池安全性行业领先。

在创新中传承，对坚守安全不遗余力，对保障品质不惜代价……这一切，都是为了让红旗品牌永远配得上“国车”的称号。

校对 徐珩