扬子晚报网3月26日讯（记者 曹卢杰  通讯员  地轩）南京地铁5号线南段工程日前顺利通过竣工验收，其中吉印大道站至文靖路站很快将通车，竹山路站将成为1号线和5号线一个重要的换乘站点。3月26日，记者获悉，5号线南段目前正在进行初期运营前的安全评估工作，为开通试运营做好各项准备工作，不过竹山路站由于其他原因，暂时只能临时采取站外换乘。

据悉，5号线南段初期运营里程为12.9km，设站9座，含3个换乘车站，分别是竹山路站（与既有1号线换乘）、诚信大道站（与既有3号线换乘）、吉印大道站（与既有S1号线换乘）。

3月26日，记者来到5号线竹山路站看到，竹山路站3号口、4号口还未开放，进出口拉着警戒线，由专人负责安保。在竹山路站3号口和2号口之间，隔离出宽约为4米的换乘通道，避免人车混流，确保乘客安全往返。从竹山路1号线2号口步行至5号线3号口，最近距离约为75米，用时一两分钟。5号线竹山路站站内虽然空荡荡的，但随时可见工作人员忙碌的身影，有人在检查线路，有人在调试闸机，还有人在操作智能售票机。

南京地铁相关负责人介绍，1、5号线竹山路站换乘大厅设置在由南京东方景志置业有限公司开发的裙楼里，因多种因素影响，景志置业负责建设的裙楼还未开工建设，导致无法实现1、5号线竹山路站内换乘。南京地铁为满足乘客的换乘需求，克服困难，经多方努力协调，最终在竹山路站临时采用站外换乘方式，后续待南京东方景志置业有限公司开发的裙楼建设完成后，方可实现站内换乘。

站外换乘，意味着乘客需要先出站再进站，那么车费如何计算？南京地铁建议使用一卡通、乘车码方式进出闸机。支付宝APP、银联云闪付APP或南京地铁“与宁同行”APP的乘车码、一卡通（实体卡以及手机NFC卡皆可，以及其他城市标有交通联合字样的交通卡），在竹山路站出站后30分钟内在另一线路竹山路站进闸，可实现出站换乘连续计费，确保两段行程扣费金额之和与一次扣费的金额保持一致。

值得注意的是，若乘客使用单程票乘车，在第一段行程出站需要回收，乘客需重新购买第二段行程车票。使用62开头的银联闪付卡及手机PAY，因地铁公司无法在银行卡上直接扣费，则不支持连续计费。

此外，为了方便乘客在竹山路站换乘，并及时处理各类票务问题，开通初期，竹山路站将在进出闸机、票亭处增派工作人员，引导持不同票种乘客以正确方式进出闸机，车站和列车中也将增加导向提示和语音提醒。

校对 李海慧