5月15日，贵州又一座世界级桥梁——纳晴高速六枝特大桥顺利合龙，为实现全线通车奠定坚实基础。该桥拥有3个“世界第一”和1项“世界首创”，刷新了同类型桥梁的世界纪录。

据了解，六枝特大桥是贵州省纳雍至晴隆高速控制性工程，于2021年开始施工建设。大桥全长2023.5米，桥面距谷底水面315米，主跨径320米，最大墩高196米。

六枝特大桥主桥墩高度、单跨跨径、桥长3项指标，在同类型桥梁中均居世界第一。

主桥采用的五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式为世界首创。

大桥建设过程中，建设团队根据空腹式刚构桥结构的特征和受力需求，以及施工现场环境的限制，采用了双扣挂悬臂浇筑施工工艺，创造性地融合了拱桥、斜拉桥和连续刚构桥三种桥型施工工艺，形成了独特的“一桥三工艺”。