5月16日，此前受到广泛关注的湖南张家界焦柳铁路段历年来至少有18人被火车撞死一事有了最新进展。16日上午，扬子晚报/紫牛新闻记者从被撞身亡女孩父亲宋先生处获悉，当地已于15日在铁路两侧建起防护网，目前正在施工，未封闭铁路道口已经有专人看守。宋先生表示，虽然此举获得村里大部分人的赞同，但现在村里人要想去铁路另一侧的山上耕作，只得多绕约五六公里的路途，希望铁路部门提到的建设涵洞能落实。属地街道也向记者证实了此事。此外，宋先生还告诉记者，目前他女儿被火车撞死一事，两方并未达成和解，他已经聘请律师，准备向法院提起诉讼，起诉有关铁路部门。
加建防护网村民需绕五六公里
属地街道回应
5月16日，被撞身亡女孩的母亲瞿女士告诉记者，当地已于15日开始在铁轨两侧加装防护网，目前仍在继续加装，“防护网是白色铁制的，还有没装到的铁轨路口位置，有专门的人在那里看守。”瞿女士表示，他们隔壁村庄也是在火车道旁，之前他们村在铁道两边安装了防护网以后，再也没有发生过车祸。“但装了防护网之后，肯定是会对村民的日常出行造成影响。”
瞿女士的丈夫宋先生向记者提供的现场加装视频证实了此事，他还表示，村里还在种田的人不在少数，以后他们去山上的地里干活，没有办法再直接越过铁轨，需要绕远路过去，“近一些的多绕个一两公里，远一些的则需要绕五六公里。村里的人年轻时会穿越铁轨到对面去，但年纪大了，行动变迟缓后，就算没装防护网他们也会选择绕远路。像我70多岁的父母就是，他们不敢从铁路上走。”
宋先生告诉记者，虽然安装防护网影响大家的出行，但是绝大多数村民对此持赞同态度，“也有小部分村民对此感到不满，这两天我还看到有村民和安装防护栏的工作人员因为此事发生争执。有关部门和我们说的是会去设计涵洞，但这都是以后的事了。”
扬子晚报/紫牛新闻记者多次致电焦柳铁路段禾家村站站长，电话均被挂断。记者又致电广州铁路局张家界务工段，电话也未能接通。宋家湾村属地街道工作人员告诉记者，铁路两侧防护网确实已在建设中，“是由铁路部门牵头的，另外方便当地村民出行的涵洞也已在建。”
被撞女孩家属至今未看到事发监控
称已委托律师将起诉铁路部门
事情被曝光后，有网友质疑，他们为什么不搬家？对此，瞿女士回应称，“铁路经过整个村庄，我们能搬去哪里呢？有钱的人家搬出去了，没钱的人家搬不走，我们也没有地方盖房子。”
瞿女士介绍称，她是嫁到宋家湾村的，已经在村里生活了二十多年，“该条铁轨穿村而过，以前还将一户人家的院子给一分为二拆掉，仅留下几间房子没拆，他们就暂住在铁路边上。”
瞿女士表示，她家距离铁道也仅有几十米，火车路过家门口的频率特别高，一天差不多有几十趟，以前火车经过的时候并没有现在鸣笛得频繁，“但就算火车不鸣笛，它哐当哐当的声音也很大。每次火车来的时候，我们交谈必须提高音量才能听到。”
瞿女士说，她知道村里以前有人曾被火车撞死过，“多年前我亲眼看到过一个人被火车撞死，连具全尸都没有留下。所以我一直很担心我今年15岁的女儿出意外，因为她是一个有一级智力残疾的孩子，眼睛还有几百度的近视。我总担心她乱走，所以给她买了一部手机，让她能安心待在家里，尽量不要外出。但在今年的4月6日，我最担心的事情还是发生了，她被撞死在了离家几百米外的火车道上。她以前从来没有去过那里，我到现在也不知道孩子是怎么去到那里的，以及她要去干什么。”
宋先生告诉记者，事情发生后，铁路部门的工作人员说最高赔付给他们9万元，不然就走法律程序，后来又加到了15万元，“我现在想看一下事发地附近监控，了解我女儿究竟是怎么到那边的，他们也不让我看，说必须走法律程序才行。”宋先生目前已将此事全权委托律师处理，“我们将就此事起诉铁路部门。”
（图片、视频来源：受访者提供）
视频剪辑 庆苗苗
扬子晚报/紫牛新闻记者 徐韶达
校对 陶善工
