最近有不少城市的公共自行车陆续“退场”，南京是发展公共自行车较早、规模较大的城市之一，现在南京的公共自行车运营的如何？扬子晚报记者进行了调查。

据了解，南京的公共自行车从2015年开始运营，最高峰的日骑行人次曾达到20多万。近几年，受到共享单车兴起的影响，目前日均骑行人次稳定在10万左右。

家住江心洲的赵先生告诉记者，他在河西金融城附近上班，平时上下班都是乘地铁，他所在的单位距离元通地铁站大约1公里，单位楼下和元通地铁站都有公共自行车点，所以平时上下班都会骑公共自行车，可以节省不少时间，而且前两个小时还免费骑，很划算。

杨女士也是一名上班族，家住雨花台附近，她每天上下班都会在路边扫码一辆共享单车，骑行一刻钟左右到虹悦城上班。她告诉记者，骑共享单不用缴纳押金，而且不需要在固定点位停放，每次骑行也只需要一元左右的费用，既方便又锻炼身体。

记者联系南京公共自行车客服中心了解到，目前南京公共自行车也可以通过“畅行南京”APP，扫码骑车，但是必须绑定一张公共自行车卡才可使用，有不少市民表示这种方式还是比较繁琐，后期南京公共自行车计划与支付宝达成合作，让大家扫码免费骑车，方便广大市民的出行。

扬子晚报/紫牛新闻记者 朱信智