据台媒报道，台陆军后勤部门的八堵油料分库长期玩忽职守，未按规章办理量油放水作业，导致油料含水量过高，致使舰艇油水分离器增加运转负荷，影响舰艇任务执行。而大量积水且长期留存油池，增加油品变质风险。

台陆军后勤部门下辖5个“地区支持指挥部”，其中第3个的补油库所属八堵油料分库，管理7座储存海用柴油油池，每座为132万加仑。

调查报告指出，八堵油料分库的柴油池于2016年至2019年办理量油放水作业，放水前后“水高”字段平均有2至13厘米不等的异常数据，均已超过油料手册规范的1厘米限制高度，影响输出油质量。其中4座油池换算水量，更超过合理范围4.7至2264倍不等，甚至有油池的水量达近8万加仑。

调查指出，八堵油料分库对于油池本体及相关附属设施有无渗漏等问题长期坐视不管，毫无相关改善行为，直到今年4月才开工检修。

根据报告，台防务部门耗资3.1亿元建置“联测系统”，用以监控油池油量、油槽泄漏等状况。但八堵油料分库未按照规定，每周把人工测量记录与“联测系统”监测数据相互核对，系统监控人员对日常监测结果未能察觉异常，也未设定系统警报值，致“联测系统”无法发挥异常警示作用及监控效能。

调查指出，由于军舰大多是高转速引擎，含水量高的油品恐影响船舰运作，虽然引擎有油水分离器等设备，但有其处理能力有限。而如果因油品问题导致船舰在海上抛锚，恐无法执行交付的任务。如若油槽能积极处理排水，降低油品含水量，船舰引擎故障几率将大为降低。