来源：视觉中国

7 月 23 日，记者从江苏省邮政管理局获悉，近日，2026年阳山水蜜桃首发暨新交易市场启用仪式在江苏省无锡市惠山区阳山镇拉开帷幕。今年无锡市为水蜜桃线上销售建设的新市场占地60.79亩，配套专业交易区、冷链仓储设施、电商运营中心及430个桃农摊位。无锡市邮政管理局提前部署，顺丰、京东、邮政三大寄递主力军同步进驻，果园即采、市场即收、当日直发、次日上桌——这条从“枝头到桌上”的鲜甜快线，在今年跑出了前所未有的加速度。

清晨，阳山桃林还笼着一层薄雾。桃农老张摘下第一批“白凤”桃，转身就递给了等在田埂边的京东物流的快递小哥。打包、贴单、装车——不到10分钟，这筐桃子便踏上了旅程。老张感慨道：“以前挑着担子往市场赶，路上一颠，磕坏几个，一天白干。现在好了，地头就有人等着收桃。”

京东物流在水蜜桃核心产区布设了400多个揽收点，1200多名快递员扎进田间地头，为桃农提供打包、一站式揽收服务，实现“摘下即发”。京东物流在水蜜桃的包装上也下了硬功夫——5层加厚纸箱、网套、隔板，每一颗桃子都有自己的“独立舱位”。

在不远处的另一片桃林里，顺丰的无人接驳车沿着田间道路驶出。采摘下来的桃子装车后直达冷链中转仓。顺丰在阳山设立了500多个揽收点，配置了1500多名服务人员，投放51辆无人接驳车。

邮政企业则把服务点设到了农户家门口和合作社里。依托镇村两级寄递网络，邮政企业在阳山设置了前置处理场地，确保每一颗贴着“阳山水蜜桃”标签的果子都在原产地完成包装和收寄——既保品质，也护品牌。同城当日递分两个频次发出，上午摘的桃，下午就能到无锡市民手中。

在水蜜桃被摘下枝头的“最先一公里”环节，各家有各家的打法，目的却只有一个——锁住“树上熟”的那口鲜甜。

桃子装车出发，考验才刚刚开始。阳山水蜜桃的旅途，早已不局限于公路。顺丰用航空全货机、高铁专线、干线冷链车队编织成一张立体大网，覆盖全国295座城市。苏、浙、沪、皖消费者当天或次晨就能尝鲜，国内主要城市次日达。个人寄递水蜜桃出境业务也跑出了加速度——6月21日，无锡市民王女士在阳山揽收点寄出的两箱水蜜桃，搭乘国际航班飞往新加坡，从下单到装机起飞不到8小时。依托覆盖多个国家和地区的全球网络，阳山水蜜桃有了“国际范儿”，新加坡最快“次日达”、东南亚其他核心城市最快48小时达。

京东物流同样在空运渠道发力，无锡、南通两地的4架全货机整装待发，周边多个机场的散航运力随时补充。京东物流还在产地搭建了临时分拣中心，40多条直发专线让鲜果快件优先中转、快速出港。清晨带露摘下的桃子，第二天一早就能摆上千里之外消费者的果盘里。

邮政企业则借助无锡机场的航班资源，实现水蜜桃本地直飞。邮政的跨境寄递渠道同时发力，兼顾国内大众市场与海外外销需求。航空全货机、高铁专线、冷链车队昼夜接力，让阳山水蜜桃的运输网络通达四方。

物流的终点不只是送达，更重要的是帮桃农把桃子卖出去、卖得好。今年，顺丰拿出了实打实的“惠农礼包”：100万张专项寄递优惠券，储值卡最高返还25%。顺丰还联合电商平台搭建“阳山水蜜桃专属直播间”，平台引流、达人带货、顺丰配送，三方联动。更长远的一步棋是“甜蜜合伙人联盟”——把新农人、MCN机构、渠道商拉在一起，把物流、推广、分销拧成一股绳。

京东物流同样在帮桃农找销路。京东物流与阳山村共建的“乡村振兴服务基地”里，集公益、快递、直播三大功能于一体。基地旁的“清凉驿站”为桃农提供冰镇饮用水和助农用具。采摘季期间，抖音、小红书上的直播大赛轮番上演，果农自己也能当主播。

邮政企业则发挥渠道优势，携手供销系统开展多场展销活动，把阳山水蜜桃推向外地市场。从2025年达成战略合作以来，邮政协同供销社已经推动多款特色农产品跨省畅销。通讯员 郑彤 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐兢

校对 陶善工