随着一年一度的“双11”电商大促落下帷幕，快递行业进入全年“最忙季”

随着一年一度的“双11”电商大促落下帷幕，快递行业进入全年“最忙季”。江苏省邮政管理局最新统计数据显示，10月20日到11月12日，全省快递行业业务量（揽收） 12.35亿件，同比增长7.72%   投递量10.45亿件，同比增长0.76%。今年，大促单量屡创新高，快递到手却越来越快。快递业正在经历什么？记者走访分拣中心、末端网点发现，一场从“拼人力”到“拼算力”的转变正在进行。

深夜，南京江宁区申通智慧物流产业园灯火通明。满载快件的货车停靠月台，包裹沿传送带飞速流转，智能系统为每件包裹规划最优路径。这里单小时分拣能力达30万件，首轮高峰3天累计处理快件超1000万件。

今年，AI“数字员工”进入申通快递南京转运中心的分拣车间里。传送带一刻不停，供件台前的工人把包裹一件件摆正、送入分拣线，头顶的AI相机同步抓拍，屏幕上一有异常就跳出预警。“今年我们最大的变化，就是把AI数字能力下沉一线，不再只依靠设备硬件扛峰值。”该转运中心经理杨济会介绍，中心实施“一客一策”前置预判订单流量，数智客服查件、拦截异常件，智能系统动态规划干线路由，末端“数字分身”协助快递员外呼、规划派送路线，并建立“AI+人工”7×24小时安全巡检双保险。

AI“数字员工”来到具体的岗位上。供件员的核心工作是把包裹持续摆上供件台，还要盯住破损筛查。以往靠人眼甄别，边角缝隙、纸板毛边、细小孔洞等细微损伤极易漏检；如今AI视觉识别实时抓拍微小破损并推送预警，把破损风险拦截在转运前端。“以前分拣线看到头晕，现在AI帮我们自动识别，有问题直接前置拦截，再也不用担心破损环节找不到的问题！”供件员董亚茹说。

南京市邮政管理局监测数据显示，11月11日，全市快递业务量达543万件，同比增长24.5%；投递量突破700万件，同比增长14.7%。面对快件量持续增长态势，全市邮政快递行业运用新模式、新技术赋能一线，全力保障旺季寄递渠道安全畅通、高效运转。

创新配送模式，补充末端运力。全市已开通无人配送线路38条、投用无人配送车辆近300台，200家无人驿站提供24小时自助寄取服务。据了解，无人驿站大多是存量驿站智能化改造，采用 “白班人工 + 夜间自助” 模式，市民凭验证码扫码开门，货架自助找件、自助寄件；旺季尤其年货节、双 11，可以分流夜间取件需求，方便“上班族”。

持续拓展“轨道+快递”模式，依托地铁运力开展快件运输试点，探索利用高铁运力补充干线运输，缓解旺季道路运输压力。

深化数字赋能，提升中转效率。应用数智客服辅助开展查件和异常拦截，协助工作人员及时掌握包裹状态、及早发现运输环节异常，缩短异常件响应处置时间。转运中心上线AI智能路由系统，动态优化中转干线运输路径，强化各环节衔接，减少快件积压与迂回运输。

强化智能管控，筑牢安全底线。主要品牌寄递企业配备智能安检机56台，智能安检设备配备率提升至65%。落实“AI+人工”7×24小时安全巡检机制，对分拨中心、末端网点等重点场所的消防、设备运行、作业规范实施动态监测，实现隐患即时预警、闭环处置。

记者从邮政管理部门获悉，今年快递业务旺季自10月中旬启动，将持续至2027年春节前。AI 给快递行业带来的改变，有望在 12 月开启的年货节继续发酵、加码。扬子晚报/紫牛新闻记者 徐兢