记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2025年铁路暑期运输于7月1日全面启动，期间，长三角铁路预计发送旅客1.9亿人次以上，同比增幅6.7%，创历史新高。7月1日起，上铁集团开始实行新列车运行图，增开长三角前往山东、四川、贵州、云南、广西等多个直通方向旅客列车，并在长三角区域内主要城市间加开多趟管内旅客列车，努力满足暑期旅客出行需求。

2025年铁路暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止，计62天。期间，客流整体将呈现六方面特点：一是客流呈现“两头高、中间低”的整体走势，7月上旬迎来首波高峰，8月中下旬迎来暑期最高峰；二是客流核心增长点为亲子旅游、研学交流、观演观赛客流；三是北京、西安、青岛、厦门、东北、西北等传统旅游城市和地区，管内沪宁杭、苏州、扬州、黄山等地区出行客流集中；四是周客流特征明显，周末客流较周中客流增长明显；五是教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流暑期首尾阶段性集中；六是路网优化、新线新站新车等新增资源带来客流增量。

暑期运输期间，长三角铁路将在实行高峰运行图的基础上，安排开行暑运临时旅客列车28.5对，其中直通方向25对，管内方向3.5对，满足更多旅客暑期出行需求。

据上铁集团客运部相关工作人员介绍，新列车运行图、暑期运行图将于7月1日同步启用，新图中，沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求，沿线主要城市间旅行时间明显压缩，进一步密切长三角与中西部地区联系。调图后，上海至南昌、长沙分别最快2小时46分、4小时可达，较现图分别压缩14分、22分；上海至贵阳、昆明、南宁、重庆分别最快6小时54分、9小时35分、9小时33分、8小时59分可达，较现图分别压缩1小时18分、2小时3分、1小时47分、1小时28分。

通讯员 胡晓炜

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工