高温时节，外卖订单激增，骑手们穿梭于大街小巷，成为城市里最忙碌的人。一些外卖骑手为抢时间、赶订单，无视交通法律法规，闯红灯、逆行、占用机动车道等违法行为时有发生，不仅威胁其自身安全，更给他人安全带来威胁。扬子晚报/紫牛新闻记者7月24日从扬州获悉，该市公安交管部门开展交通秩序和夏季道路交通安全百日整治行动，针对外卖电动车辆的各类违法行为，严查、严管、严处。公安交管部门向社会发布涉外卖骑手的事故案例，呼吁大家遵守交通法规，安全文明出行。

送餐车事故高发

6月30日晚，江都区江淮路与仙城北路交叉口传来“砰”的一声巨响，正常通行的汽车迎面撞上一名骑车左转的外卖小哥。民警经过现场调查和查阅监控发现，这起事故是由于外卖骑手闯红灯导致的。公安交管部门查明，当晚，李某驾驶普通二轮摩托车沿着江淮路行驶至江都区江淮路与仙城北路交叉口后违反信号灯通行，与成某驾驶的小型轿车发生交通事故，致使李某受伤。警方认定，骑手李某负该起事故的全部责任，轿车驾驶人成某不负责任。李某本人说：“被撞的一瞬间我真的吓死了，这个闯红灯的代价太大了！”

6月21日上午，宝应县叶挺路一幼儿园门口发生一起交通事故。事故的一方是外卖骑手唐某，另一方是早晨刚从家出门的居民秦某。当时，唐某驾驶电动二轮摩托车由东向西行驶至叶挺路某幼儿园门口，与同向左转弯横过机动车道秦某驾驶的电动自行车相撞。事故导致秦某受伤，两车损坏。事故发生后，外卖骑手唐某拨打报警电话，民警到现场处置，双方同意签字私了。随后，双方去医院检查伤情，经诊断发现秦某骨折，双方又报警处理。警方经过现场勘查、调阅事发地监控，查明了事故原因。经鉴定，外卖小哥唐某驾驶的是机动车。当天，唐某驾驶机动车雨天上道路行驶，超过限速标志标明的最高时速，而秦某驾驶电动自行车在路段上横过机动车道时，未下车推行。警方认定，唐某、秦某承担同等责任。

据了解，一些外卖骑手考虑到车速、续航、装载空间等因素，骑行的多是非标电动车，属于机动车范畴。一位送餐多年的外卖员告诉记者，不改或不使用超标电动车，无法在规定时间里完成订单，骑手送餐时车速四五十公里不奇怪。“电动车速度过快、闯红灯、随意拐弯掉头、逆行等多种因素，造成事故多发。”民警表示，这种非标车还存在诸多隐患，如无法购买保险，也面临无证驾驶的法律风险。

记者了解到，今年上半年，全市公安交管部门共查处外卖骑手各类交通违法行为2091起，其中不戴头盔863起，逆向行驶552起，未按交通信号灯通行（闯红灯）535起。市公安局交管支队呼吁广大外卖骑手，摒弃闯红灯、逆行、占用机动车道等交通陋习，出行务必规范戴好安全头盔，把生命安全放在首位。

1、选好车辆，牌证齐全上路。外卖工作性质特殊，每日均需要驾驶车辆走街串巷送餐。用车要使用符合国标的车辆，如果使用国标的电动摩托车，一定要申领与所驾驶的车辆对应的准驾车型的驾驶证，车辆要办理注册登记并购买保险。

2、做好防护，正确佩戴头盔。无论路程远近，无论天气如何，只要骑车上路，就一定要正确佩戴头盔。

3、严守交规，严禁抢道闯行。骑手要严格遵守交通信号灯指示，红灯停、绿灯行；按规定车道行驶，不逆行、不占用机动车道。

4、安全骑行，切勿分心驾驶。由于“急单”“超时”等原因，部分快递外卖骑手常常一手把车，一手打电话或查看订单。突发情况来临时，往往不能及时做出有效规避措施，导致意外发生。

5、保持车距，远离大车盲区。骑行时应当与大型车辆保持足够的安全距离，不与大车并行，更不能抢行。

6、控制车速，安全方能速达。骑手在面临即将超时、用户催单的压力下，超速行驶。超速行驶订单可能不会超时，但交通事故的发生，往往就在短短的几秒钟。

通讯员 祝隽 黄静 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏

校对 盛媛媛