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扬子晚报网7月25日讯（通讯员 姚侃 记者 姜天圣）7月22日， 镇江华瑞物流公司的"苏镇江货0978"在盐城东台博镇河船厂拆解，第一艘申请拆解补贴的老旧营运船舶进厂，标志今年镇江市2025年老旧营运船舶报废更新工作已全面展开。

镇江市交通执法支队船检船务大队负责人介绍，2024年镇江拆解了12艘船舶，支队在2个月内派员56人次到全省各地开展现场拆解监督，还制定专人对接按程序多个部门，完成大量的报批手续，确保343万补贴款1分不少的发放到船东手上。今年计划拆解老旧船舶14艘，目前项目已通过交通运输部批准，涉及补贴资金749万。

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据了解，华瑞物流公司去年已拆解船舶4艘，今年计划拆解8艘，明年还准备拆解18艘。这次公司拆解的8艘船只都是1000吨以下的老旧船，这些船舶运输效率低、能耗高、设备老化，已不适合当前水运市场需求，所以公司决定依据国家政策逐步淘汰这批船舶。华瑞物流副总经理吴小亮表示，为了保障公司运力规模和运输业务需求，公司今年新购置了2艘3000吨级船舶，还计划拟新建一艘15000吨级新能源船舶用于拓展业务，新购置和拟建造的船舶均为水运市场上认可度高的优质运力和绿色船型。”

据了解，镇江交通执法支队正在建立‘拆解-新建-运营’全链条服务机制，通过简化审批流程、加大现场监督响应、加强融资支持，帮助水运企业把握政策窗口期，淘汰落后产能，推动企业的船舶运力结构调整，实现绿色升级。

校对 胡妍璐