记者8月1日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至7月31日，为期2个月的暑期运输迎来半程节点，上铁集团31天发送旅客近8600万人次，较去年同期多发送旅客近50万人次，同比增幅约0.6%，日均发送旅客超277万人次。

暑运31天来，长三角铁路发送直通旅客超1900万人次，发送管内旅客近6700万人次；单日发送旅客250万人次以上的有23天、300万人次以上的有6天；其中，7月5日发送旅客326.4万人次，为今年暑运以来单日客发量最高。从管内各地区客发量来看，江苏地区发送旅客超3000万人次，为沪苏浙皖一市三省中最高；发送旅客最多的车站为杭州东站，日均发送旅客超22.6万人次。

记者了解到，由于“苏超”赛程贯穿整个暑运，爆火的赛事也为长三角管内多条高铁线路带来持续客流增量。特别是连镇高铁连云港站、淮安东站、扬州东站日均发送旅客分别超过2.86万、2.32万、1.82万人次；盐通高铁盐城站、南通西站日均发送旅客分别近1.94万、1.18万人次，日均旅客发送量较暑运前增长明显。此外，连通多条管内、直通方向线路的芜湖站、黄山北站、安庆站日均发送旅客分别超过4.11万、2.05万、1.32万人次，方便区域间人员流动。

暑期运行图较好满足旅客出行需求。长三角铁路在“7·1”新图编制1407.5对旅客列车运行线的基础上，暑期运输期间，长三角铁路在实行高峰运行图的基础上，安排开行暑运临时旅客列车28.5对。

同时，根据暑期客流规律，精准实施“一日一图”。暑运31天来，长三角铁路已累计增开旅客列车1652列、安排管内动车组列车重联4994列、加挂车辆258辆。

暑运过半，上海至嘉兴至杭州的红色旅游列车Y701/Y702次受到暑期旅游市场追捧，客流持续火爆，北京、西安、合肥、南昌、武汉等地旅客慕名前来体验打卡。截至7月31日，该旅游列车今年共接待旅客近20万人次。此外，截至今年7月31日，2024年6月15日开始营运的G8388次“超级环线”高铁列车，已累计发送旅客超130万人次，全程平均客座率超80%，有力推动沿线文旅经济发展。

暑运以来，长三角地区风雨较多，特别是今年第4号、第8号台风“丹娜丝”“竹节草”对铁路运输带来影响。上铁集团认真学习贯彻习近平总书记对防汛救灾工作作出的重要指示，及时启动防台防汛应急响应，把保障人民群众生命财产安全放在首位，实施主动避险策略。面对台风过境影响运输秩序，着力构建人防、物防、技防“三位一体”的抗台防汛体系，加强运输调度组织，果断对受台风影响的京沪高铁、沪苏湖高铁、沪宁城际等线路列车采取临时停运、区段限速、恢复运行等措施，动态调整列车运行方案。

铁路部门提醒广大旅客，近期台风、强降雨等极端天气可能对列车正常运行带来影响，旅客可留意车站公告，或致电铁路12306客服查询；旅客购票请通过12306官方网站、12306APP，保障自身权益和信息安全。目前，长三角地区许多城市有两个或两个以上火车站，旅客出行前，请认清票面信息显示的乘车站、列车开点，勿因跑错车站、错过开点而耽误行程。

通讯员 胡晓炜

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工