9月13日12时，为期五天的G15沈海高速公路苏通大桥北引桥四条伸缩缝更换养护工程提前12小时顺利完成。江苏省交通综合执法局沿江支队第一大队“苏通卫士”交通执法人员通过白天现场监管疏导、夜间定时监管巡查，并且借助科技手段精准赋能大流量车流交通组织管理，全力确保了施工期间苏通大桥路段安全畅通运行。

苏通大桥开通营运17年多来，大桥北引桥段苏州方向部分伸缩缝使用性能明显衰减，为有效改善桥梁技术状况，保障过往车辆通行安全，经过“一路三方”反复讨论，决定“分阶段交替封闭部分车道，开放其余车道供车辆通行”的交通组织方案实施伸缩缝更换养护施工。即：9月8日至9月10日施工苏州方向K1198+100-K1201+100路段第1、2车道，施工期间封闭第1、2车道，开放第3车道及应急车道供车辆通行；9月10日至9月13日施工苏州方向K1198+100-K1201+100路段第3车道及应急车道，施工期间封闭第3车道及应急车道，开放第1、2车道供车辆通行；每日8时至20时南通开发区收费站往上海方向匝道关闭，车辆可从南通北、小海、竹行等收费站提前进入高速，以减轻对施工路段车辆缓行影响。

施工期间，白天的高速公路在烈日炙烤下宛如“蒸笼”，桥面温度持续攀升。第一大队的“苏通卫士”顶着烈日在竹行、南通开发区收费站区域，化身为“交通向导”，引导车辆有序排队，指挥车辆快速通行收费道口，不断提高收费站入口的通行效率；桥面上，“苏通卫士”们顶着热浪往返穿梭施工区域，用规范的手势和洪亮的喊话，提醒车辆保持安全车距、减速慢行，实时纠正施工人员不合规范的施工行为，在滚滚车流中筑起坚实防线。

当夜幕降临，“苏通卫士”们的守护并未停歇。针对夜间施工路段视线差、货车通行集中等特点，执法人员开启夜间巡查+电子监管模式，定时对施工区域进行监管检查，重点检查施工区域隔离设施是否牢固、施工警示标志是否清晰、声光电设施是否有效发挥作用，及时清理路面散落的碎石、杂物，消除夜间行车隐患。夜晚高速公路路面温度骤降，但“苏通卫士”们仍坚持在收费站广场、施工区域等关键节点值守，通过车载警报器、扩音喇叭等设备，提醒货车司机减速慢行、避免疲劳驾驶。

“苏通卫士”借助科技发力，桥面高清摄像头与智能分析系统实时监测车流量，发现拥堵苗头即调度处置；收费站入口电子屏滚动更新施工、车道及路网拥堵情况，供驾驶员参考。他们还通过大数据预判高峰，联动“一路多方”职能部门，用“新联互通远端分流、南通开发区收费站限流、施工路段近端疏导”引导车辆合理规划路线行驶，缩短车辆通过施工路段时间。

从烈日炙烤的白昼到江风微凉的深夜，第一大队“苏通卫士”交通执法人员用脚步丈量责任，用科技提升效能。正是这样的坚守，让施工中的苏通大桥始终保持着通行有序，为万千司乘人员铺就了平安畅通的出行路。

通讯员 袁敏敏 李伟

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越