11月9日上午10时，随着连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）跨X203大桥最后一片预制箱梁精准落位，该桥预制箱梁架设任务宣告全部完成，大桥也随之全面贯通，为后续桥梁及附属工程施工奠定了坚实的基础。

据了解，跨X203大桥全长561.2米，共需架设152片预制箱梁。本次架设作业面临的最大挑战是桥体两侧高压线水平间距仅10.86米，盖梁顶部至高压线的净空高度仅为11.044米，导致高空作业空间极为有限，安全风险高，常规施工方法难以适用。为攻克这一难题，施工单位坚持“安全为先、技术为王”的理念，主动对接电力部门，经过多轮技术研判，最终制定出专项施工方案。施工时，施工单位现场投入460吨汽车吊负责跨外吊装牵引，配合150吨折臂吊实施跨内精准对接。两套设备协同作业，有效规避了单一设备在高压线附近作业的安全距离风险。

通讯员 倪小锋 毕媛媛

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 王涛

校对 陶善工